Выбрать и сконфигурировать Avatr 12
Max EV RWD 2026
Купить Max EV RWD 2026 без риска
Ultra EV AWD 2026
Купить Ultra EV AWD 2026 без риска
Master EV AWD 2026
Купить Master EV AWD 2026 без риска
Royal Theater EV AWD 2026
Купить Royal Theater EV AWD 2026 без риска
Max EREV RWD 2026
Купить Max EREV RWD 2026 без риска
Ultra EREV RWD 2026
Купить Ultra EREV RWD 2026 без риска
RuCars рекомендует
Преимущества Avatr 12
- Уникальный стиль
- Технологии Huawei
- Продукция старейшего автоконцерна Китая
Недостатки Avatr 12
- Плохая обзорность через заднее стекло
Avatr 12 — Avatr 12 2026 года
Смотреть на VK ВидеоВ самом начале 2026 года марка Avatr представила обновленный седан 12, тем самым сделав этот автомобиль еще более уникальным. Некоторые технические особенности и вовсе делают его единственным в мире в своем роде.
Внешне обновленная машина почти не отличается от предшественника. Главным видимым отличием можно считать появление двух дополнительных лидаров на передних крыльях кузова.
Что делает Avatr 12 2026 модельного года столь необычным, так это компановка. Напомним, что до обновления машина могла быть как гибридной, так и полностью электрической. При этом гибриду и базовому электромобилю полагался всего один электромотор и задний привод, а топовому электромобилю — два мотора и полный привод.

Так вот, гибридная версия 2026 года получила увеличенную еще в 2025 году до 52 киловатт-часов батарею и новый электромотор 2026 года на 544 лошадиных сил — на 230 л.с. больше, чем было прежде. Но привод все также остался задним.
Базовый электрический седан получил два электромотора против одного, но тоже сохранил задний привод! Каждый из моторов теперь вращает отдельное заднее колесо, а их суммарная мощность возросла с 322 до 683 л.с., то есть более чем вдвое!
У топовой полноприводной версии теперь три мотора вместо двух: два сзади и один спереди. А мощность увеличилась до 968 л.с. вместо прежних 547 лошадиных сил.
О модели
Avatr 12 — «Аватр один два», так правильно произносится название автомобиля бизнес-класса компании Changan. «Один два» означает первое поколение машин и вторую модель бренда. Седан Avatr 12 2025 г. производится брендом премиальным Avatr Technology, специализирующимся на сборке электромобилей.
Первенцем бренда явился кроссовер Avatr 11, запущенный в серийное производство в 2022 году. Электромобили компании собираются на основе гибкой инновационной платформы CHN с системой управления температурой от Huawei.
Официально пятиместный гибрид 2025 был презентован в Мюнхене, в Европейском центре разработок Changan в 2023 году как новаторская модель типа фастбэк с отсутствием заднего стекла. Машина стала второй моделью нового совместного предприятия, созданного тремя китайскими компаниями – Changan, CATL, Huawei.

С начала приема предварительных заказов на автомобиль 2025 производители оформляли одну заявку за 3 минуты. Всего за первые 3 часа на модель было принято 6 тысяч 700 заказов.
Собираются электромобили Avatr в городе Чунцин в центральном Китае.
В апреле автолюбители познакомились с гибридом 2025. В Россию поставляются две полноприводные версии: Avatr 12 AWD Performance и Avatr 12 GT и одна заднеприводная Avatr 12 Luxury RWD.
В планах Avatr Technology – выпуск двух новых электромобилей: кроссовера Avatr 15 и седана Avatr 16.
Технические характеристики и уникальность
Полноприводный четырехдверный в обеих модификациях Avatr 12 обладает высокими техническими характеристиками и возможностями.
Технические качества автомобиля 2025:
- мощность электродвигателя – 518 л.с.;
- запас хода – 650 км;
- максимальная скорость – 220 км/час;
- набор скорости в 100 км/час за 4 секунды;
- крутящий момент 650 Н·м;
- автоматическая коробка передач;
- вентилируемые тормозные диски;
- независимые подвески на двойных рычагах;
- система активного демпфирования CDC с широким диапазоном настроек;
- системы помощи при старте и спуске;
- круиз-контроль;
- передний и задний парктроники;
- контроль давления в шинах;
- бортовой компьютер.
В электромобиле оборудована система ночного видения с возможностью распознавания пешеходов, интеллектуальная система помощи при парковке.
Руль восьмиугольный или овальный многофункциональный с вертикальной и телескопической регулировками в стильной кожаной оплетке.
В седане Avatr 12 комфортно и в холодное время года: кресла и наружные зеркала дополнены электроподогревом, в электромобиле имеется тепловой насос.
Безопасность — система интеллектуального вождения Huawei ADS
Система пассивной и активной безопасности включает в себя:
- 8 подушек безопасности;
- активные подголовники;
- 20 функций активной безопасности;
- 3 лидара;
- 3 радара;
- 12 камер;
- 11 ультразвуковых датчиков;
- технологию Huawei iTrack – контроль за вождением;
- автоматическое экстренное торможение AEB;
- автоматическое экстренное торможение задним ходом RAEB;
- автоматическое экстренное торможение на низкой скорости LAEB.
Дополнительным бонусом является наличие встроенной системы памяти в автомобиле и ключе. За сохранность Avatr 12 отвечает иммобилайзер и надежная противоугонная система.
Спортивный
Закруглённая хвостовая часть кузова с узкой и длинной группой задних фонарей. Большой багажник благодаря раздвижной спинке. Avatr 12 - это новаторский дизайн хэтчбека без заднего стекла, что позволило эффективно расширить пространство багажника.
Создан на платформе нового поколения CHN
Avatr новое поколение умных электромобилей
Самые продвинутые электрические двери в мире.
Система терморегулирования Huawei TMS эффективно восстанавливает отработанное тепло, а срок службы батареи при низкой температуре увеличен на 10%
Огромное пространство во втором ряду
Специальные выемки в полу для лучшего удобства пассажиров как в Lucid Air.
Avatr - бренд созданный Changan и Huawei
Внешний вид: активная решетка воздухозаборника, экран HALO, встроенный логотип с подсветкой, электронное наружное зеркало заднего вида, отсутствие заднего лобового стекла, электрический спойлер.
Интерьер: 35,4-дюймовая огромная сквозная приборная панель с разрешением 4K, 15,6-дюймовый подвесной центральный экран управления, интеллектуальное светочувствительное лобовое стекло + панорамный козырек, сиденья с нулевой гравитацией в первом ряду, 27 динамиков, две панели беспроводной зарядки мощностью 50 Вт которые могут опускаться.
Интеллектуальное вождение: 3 лидара, чип Huawei MDC810, система Huawei ADS 2.0.
Avatr 12 интеллектуальный электромобиль открывающий новую эру
Интерьер предлагает роскошный и комфортный опыт для водителя и пассажиров. Интеллектуальные системы управления, современные мультимедийные возможности и просторное оформление салона создают атмосферу уюта и современности.
Avatr 12 - это не просто автомобиль, это переворот в представлении о будущем автомобилестроения. Он не только воплощает передовые технологии и дизайн, но и направляет нас в будущее, где электрические автомобили становятся неотъемлемой частью нашей повседневной жизни. С Аватр 12 мы становимся свидетелями революции в мире автомобилей.
Технические характеристики комплектаций Avatr 12
|
|
|
|
|
|
|
| Модификация | Max EV RWD 2026 | Ultra EV AWD 2026 | Master EV AWD 2026 | Royal Theater EV AWD 2026 | Max EREV RWD 2026 | Ultra EREV RWD 2026 |
| Стоимость | — | — | — | — | — | — |
| Кузов | лифтбек | лифтбек | лифтбек | лифтбек | лифтбек | лифтбек |
| Привод | RWD — задний | AWD — полный | AWD — полный | AWD — полный | RWD — задний | RWD — задний |
| Разгон до 100 км/ч | 6.1 сек | 3.8 сек | 3.8 сек | 3.8 сек | 6.8 сек | 6.8 сек |
| Мощность двигателя, кВт | 237 | 237 | 237 | 237 | 237 | 237 |
| Мощность двигателя, л.с. | 322 | 322 | 322 | 322 | 322 | 322 |
| Сегмент | D | D | D | D | D | D |
| Тип силовой установки | электро | электро | электро | электро | электро | электро |
| Запас хода на электротяге (CLTC), км | 765 | 705 | 705 | 705 | 755 | 755 |
| Запас хода на электротяге (WLTP), км | 619 | 578 | 578 | 578 | 619 | 619 |
| Запас хода на электротяге (EPA), км | 529 | 494 | 494 | 494 | 529 | 529 |
| Масса | 2225 кг | 2365 кг | 2365 кг | 2365 кг | 2225 кг | 2225 кг |
| Макс. скорость | 215 км/ч | 220 км/ч | 220 км/ч | 220 км/ч | 215 км/ч | 215 км/ч |
| Габариты | 5020×1999×1460 мм | 5020×1999×1460 мм | 5020×1999×1460 мм | 5020×1999×1460 мм | 5020×1999×1460 мм | 5020×1999×1460 мм |
| Колёсная база, мм | 3020 | 3020 | 3020 | 3020 | 3020 | 3020 |
| Коэффициент лобового сопротивления воздуха, Cd | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.20 |
| Крутящий момент, Нм | 396 | 687 | 687 | 687 | 333 | 333 |
| Емкость тяговой батареи, кВт*ч | 94.53 | 94.53 | 94.53 | 94.53 | 94.53 | 94.53 |
| Расход энергии, кВт*ч на 100 км | 14.4 | 15.2 | 15.2 | 15.2 | 19.0 | 19.0 |
| Количество посадочных мест | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Количество дверей | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Объём заднего багажника, л | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Объём переднего багажника, л | 65 | 65 | 65 | 65 | — | — |
| Клиренс, мм | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
| Химия батареи | никель-марганец-кобальтовая | никель-марганец-кобальтовая | никель-марганец-кобальтовая | никель-марганец-кобальтовая | литий-железо-фосфатная | литий-железо-фосфатная |
| Тип зарядного порта | GB/T | GB/T | GB/T | GB/T | GB/T | GB/T |
| Тип заднего электромотора | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах |
| Тип передней подвески | независимая | независимая | независимая | независимая | независимая | независимая |
| Тип задней подвески | независимая | независимая | независимая | независимая | независимая | независимая |
| Задняя коробка передач | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор |
| Тип переднего электромотора | — | асинхронный | асинхронный | асинхронный | — | — |
| Передняя коробка передач | — | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор | — | — |
| Тип ДВС | — | — | — | — | бензиновый турбированный | бензиновый турбированный |
| Объем топливного бака, л | — | — | — | — | 45 | 45 |
| Расход топлива, л на 100 км | — | — | — | — | 0.55 | 0.55 |
