Компания BYD готовится вывести на рынок две модели, которые станут новыми флагманами «династической» линейки – седан Han L и кроссовер Tang L. Неделю назад их фотографии и ключевые характеристики были опубликованы в базе китайского министерства промышленности и информатизации, а теперь сам производитель показал первые официальные изображения новинок. Их полноценная премьера состоится уже 17 января, вскоре после этого должны стартовать продажи в Китае.
Дизайн и характеристики BYD Han L
Внешне Han L в основном повторяет обычный Han, который в очередной раз обновился осенью прошлого года. Габариты L-версии – 5050x1960x1505 миллиметров, расстояние между осями – 2970 миллиметров. Таким образом, она на 55 мм длиннее, на 50 мм шире и на 10 мм выше стандартного седана. При этом расстояние между осями увеличено на 50 мм. Базовыми для новинки являются 19-дюймовые колёсные диски.
Чисто батарейный BYD Han L оснащается новыми электромоторами, способными раскручиваться до 30 тысяч оборотов в минуту. Заднеприводный вариант оснащается 680-сильным агрегатом. В полноприводном исполнении на переднюю ось устанавливается 313-сильный мотор, на заднюю – 789-сильный, что даёт совокупную отдачу в 1102 л.с. Такой седан способен разогнаться до 100 км/ч за суперкаровские 2,7 секунды. Информации о батареях и запасе хода пока нет.
Также четырёхдверка будет доступна с двумя вариантами плагин-гибридной установки DM последнего поколения – экономичной DM-i и более спортивной DM-p. В первом случает 1,5-литровый 156-сильный ДВС сочетается с единственным 272-сильным электромотором, во втором добавлен ещё один электромотор аналогичной мощности. Обещана батарея на 29,5 киловатт-часа. По данным из базы китайского минпрома, запас хода в режиме электромобиля составит от 145 до 170 километров.
Дизайн и характеристики BYD Tang L
Новый вседорожник отличается от своего младшего брата Tang, также обновившегося в прошлом году, куда заметнее: у него полностью переработана лицевая часть. К тому же он заметно крупнее: длина составляет 5040 мм (плюс 170 мм),ширина – 1996 мм (плюс 46 мм),высота – 1760 мм (плюс 35 мм),колёсная база – 2950 мм (плюс 130 мм). Покупателям предложат на выбор колёсные диски на 20 и 21 дюйм. Силовые установки у Tang L – те же, что у Han L.
Мнение Rucars
Учитывая недавнюю существенную техническую модернизацию Han и Tang, компания BYD намерена сохранять их в товарной линейке ещё достаточно продолжительное время. Таким образом, одноимённые модели с индексом L в названиях станут не их заменой, а будут продаваться параллельно. Сравнить цены мы сможем в самое ближайшее время.
Читайте также:
BYD вывел на тесты очередной электрокроссовер из линейки Sea Lion
По итогам 2024 года в России продали рекордное количество электрокаров