Changan раскрыл интерьер среднеразмерного кроссовера Nevo C798

Китайская компания Changan готовится добавить в свою «зелёную» модельную линейку Nevo (она же Qiyuan в КНР) очередную новинку — среднеразмерный кроссовер с индексом C798. Первые фотографии экстерьера этой машины производитель обнародовал ранее в этом месяце, а теперь поделился и изображениями салона. Полноценная премьера вседорожника ожидается в начале следующего года.

Архитектурой интерьера Nevo C798 напоминает более крупное кросс-купе Nevo E07, способное трансформироваться в пикап, а также модели другого принадлежащего Changan бренда — Deepal (он же Shenlan). Традиционная приборная панель в кроссовере отсутствует — очевидно, её функционал будет передан проекционному дисплею — как, например, в Deepal S05. Многофункциональное рулевое колесо усечено снизу, на рулевую колонку помещён селектор трансмиссии. По центру установлен большой отдельно стоящий тачскрин информационно-развлекательного комплекса. На разделяющей водителя и пассажира консоли нашлось место для площадок беспроводной зарядки смартфонов и пары подстаканников. Двери отпираются изнутри клавишами, а не традиционными ручками.

Судя по снимкам, салон Changan Nevo C798 будет доступен как минимум в двух вариантах двухцветной отделки — чёрно-оранжевой и чёрно-белой. Водительскому креслу обещаны подогрев, вентиляция и массажёры. Сиденье переднего пассажира также будет особо комфортным, с функцией «нулевой гравитации», позволяющей расслабить тело в длительных поездках.

При габаритах 4837х1920х1690 миллиметров Changan Nevo C798 располагает колёсной базой в 2905 миллиметров, однако его салон будет строго пятиместным. В оснащении среди прочего заявлены большая панорамная крыша площадью 1,2 квадратных метра, акустическая система с 16 динамиками и продвинутый набор ассистентов вождения, в работе которых будет использоваться установленный на крыше лидар. 

Известно, что вседорожник получит гибридную установку, состоящую из 1,5-литрового 98-сильного атмосферника и 224-сильного электромотора. На выбор покупателям предложат две литий-железо-фосфатные батареи производства совместного предприятия Changan и CATL. Их ёмкость составит 21,5 и 31,7 киловатт-часа, чего должно хватить на 95 и 165 километров пути в режиме электромобиля соответственно. Расход топлива при полностью разряженном блоке аккумуляторов составит около 5 литров на 100 километров.

По данным китайских медиа, Changan Nevo C798 будет стоить у себя на родине около 200 тысяч юаней (27,4 тысячи долларов США) — то есть на уровне того же E07.

Мнение Rucars

Под суббрендом Nevo выпускаются как гибриды, так и полноценные электромобили, и C798 с большой долей вероятности также может получить полностью электрическую версию. При этом с учётом современных реалий китайского рынка неудивительно, что производитель решил для начала запустить новинку именно с бензоэлектрической установкой. 

Читайте также:

Changan вывел на китайский рынок электрокроссовер Nevo E07, который может превращаться в пикап

Среднеразмерный кроссовер Deepal S05 вышел на рынок Китая по цене от 16,9 тысячи долларов