Lixiang L8 Рестайлинг

Комплектации и цены

• рестайлинг Lixiang L8 Max по цене 7 700 000 миллионов;
• рестайлинг Li L8 Ultra по цене 8 300 000 млн. руб.

Электроника и зарядные устройства

• два центральных тачскрина размером 15,7 дюймов;
• проекционный экран размером 13,5 дюймов с выдачей информации на лобовое стекло;
• вписанная в руль приборная светодиодная панель размером 4,82 дюйма;
• задний развлекательный OLED-экран с регулировкой наклона размером 15,7 дюймов (доступен только в топовой версии).

Система безопасности

Дизайн экстерьера и интерьера

Экстерьер отличается брутальным корпусом с убирающимися дверными ручками и уникальной линией остекления. 

Передние фары светодиодные кольцевые Halo длиной 2 м. Задние фары трехмерные светодиодные дополнены адаптивными фарами и светодиодными вспомогательными фарами. Дальний свет регулируется автоматически.

Передние дворники оснащены датчиками дождя, задний дворник скрытый. Бамперы окрашены в цвет кузова. 

Крыша дополнена двухслойным панорамным люком и рейлингами. Лобовое стекло имеет посеребрение и теплоизоляцию. Стекла второго и третьего ряда дополнены тонировкой.

Боковые зеркала выполнены в цвет кузова и оснащены автоматической электрорегулировкой, зеркало заднего вида с антибликовым покрытием.  

Габариты гибрида Lixiang L8: 5080х1995х1800 мм. 

К гибриду поставляется два вида колес с шинами Michelin Pilot Sport 4: R21 с серебристо-двухцветными дисками и R21 с черно-серыми дисками.

Размер багажника варьируется от 240 до 640 л. Имеются крепежные отверстия для багажника на крыше.

Покупатель автомобиля Li Auto L8 может выбирать из шести цветов кузова. 3 цвета предоставляются бесплатно, еще три — с доплатой.

• черный;
• золотой металлик;
• серебристый; серый металлик;
• зеленый жемчуг — за 100 тысяч рублей;
• синий с ледяным отливом — за 100 тысяч рублей;
• фиолетовый — за 100 тысяч рублей (лимитированная линия).

Салон гибрида шестиместный, с тремя рядами кресел, обитых натуральной кожей наппа. Сиденья первых двух рядов оборудованы электрорегулировкой и функцией массажа, а также мягкими подголовниками. Капитанское кресло и кресло переднего пассажира оснащены вентиляцией и памятью положений.

Одно из пассажирских кресел отличается нулевой гравитацией и ставится под углом наклона спинки в 50° относительно днища авто. Под ногами путешественника оттоманка и электрическая подставка для ног.

В подлокотниках устроены подстаканники и слоты для мобильных телефонов. В дверях и под сиденьями оборудованы карманы для хранения мелких вещей. Ящики в подлокотниках и дверные ручки декорированы серебристым металлом и приятны на ощупь.

При необходимости кресла двух первых рядов складываются в одну большую кровать, а задние можно сложить, чтобы втрое увеличить багажное отделение.

Крыша салона обтянута специальной тканью с отрицательными ионами. Внутреннее зеркало с солнцезащитным козырьком.

В салоне полная шумоизоляция благодаря двойным стеклопакетам. Воздух фильтруется при помощи особых датчиков углекислого газа. Освещение производится атмосферным светильником с использованием 256 цветовых оттенков. У всех пассажиров имеются светодиодные лампы для чтения.

С правой стороны второго ряда установлена откидная панель-столик. Под ногами постелены тафтинговые коврики ручной набивки.

Lixiang L8 комфортно эксплуатировать и в зимних условиях: в автомобиле имеется подогрев руля, боковых зеркал и кресел всех трех рядов. 

Цвет салона представлен тремя цветами отделки:

• белым;
• черным;
• оранжевым.
• Мировые конкуренты

Премиальный гибрид Лисян Л8 соперничает с двумя главными конкурентами — полноразмерными немецкими кроссоверами:

• BMW X7;
• Mercedes-Benz GLS-класс.

Специалисты утверждают, что рестайлинг Lixiang L8 2024 представляют собой достойное сочетание высокого качества и реальной цены и во многом превосходят своих западных соперников.

Главный инженер и руководитель компании Li Auto Ма Дунхуэй уверен в том, что уже в 2024 году количество продаж гибридных кроссоверов Li Auto превысит аналогичные цифры у немецких производителей автомобилей класса люкс. Китайские гибриды премиум-класса уже заметно потеснили немецких конкурентов.