Самым мощным Abarth стал электрокроссовер 600e на базе «Фиата»

Дата публикации: 29 октября 2024
Сергей Иванов
Сергей Иванов
Главный редактор
Заказы на него начнут принимать в середине ноября по цене от 48 тысяч долларов
Самым мощным Abarth стал электрокроссовер 600e на базе «Фиата»

Входящее в концерн Stellantis ателье Abarth представило под собственной маркой «заряженную» версию электрокроссовера Fiat 600e. Компактная модель прошла всестороннюю доработку с использованием гоночных технологий, для заказа она станет доступна в середине ноября. В Великобритании цены на новинку будут начинаться с 36 975 фунтов (48 тысяч долларов).

Электромотор базового Abarth 600e форсирован в сравнении с донорским «Фиатом» со 156 до 240 л.с. Разгон до сотни занимает 6,2 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке в 200 км/ч. Запас хода по циклу WLTP в зависимости от установленных шин может достигать 333 километров.

Одновременно была представлена спецверсия Abarth 600e Scorpionissima, которую выпустят ограниченным тиражом в 1949 штук – в честь года основания компании. Её главное отличие – форсированный до 280 л.с. электромотор, позволяющий разогнаться до 100 км/ч на 0,3 секунды быстрее. Такой кроссовер будет стоить от 41 975 фунтов (54,5 тысячи долларов).

Для электромобиля предусмотрено три ездовых режима с разными настройками. Изменяется в том числе и отдача силовой установки. При использовании пресета Turismo электромотор развивает 150 л.с. и 300 Нм (на версии Scorpionissima – 190 л.с. при том же крутящем моменте),максимальная скорость ограничена 150 километрами в час. Scorpion Street – это уже 204/231 л.с. и 345 Нм и 180 км/ч максималки. Наконец, в режиме Scorpion Track кроссовер выдаёт вышеуказанную максимальную мощность, а вмешательство ESP ограничивается. 

Abarth 600e построен на платформе Perfo-eCMP, которая является производной обычной eCMP, доработанной с использованием технологий из мира автоспорта. Среди особенностей – более жёсткие подвески, расширенная колея, задний стабилизатор поперечной устойчивости, разработанный специально для электромобилей дифференциал повышенного трения, более мощные тормозные механизмы Alcon.

Внешне кроссовер Abarth отличается от Fiat 600e спортивными бамперами, спойлером на пятой двери, 20-дюймовыми колёсными дисками и особой цветовой палитрой. В салоне установлены ковшеобразные кресла с интегрированными подголовниками, мультимедийная система с ChatGPT имеет особую графику. Набор ассистентов вождения включён уже в стандартную комплектацию.

Читайте также:

Stellantis наладит в Европе выпуск китайских электрокроссоверов Leapmotor A12

Рестайлинговая Tesla Model Y: всё, что известно



Материалы по теме
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказЛьготный утильЛюкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30