.jpg)
Британская компания Ariel показала новое багги E-Nomad с электрической силовой установкой. Модель основана на бензиновом Nomad 2 и отличается низкой массой.
Внешний вид
В общем и целом, E-Nomad фактически сохранил все черты бензинового оригинала. Из особенностей можно выделить полноценную крышу и измененную заднюю часть, что объясняется другой силовой установкой. Снаряженная масса Ariel E-Nomad – всего 895 килограмм, из которых почти треть весит батарея.
Чтобы добиться такой низкой снаряженной массы, британская компания разработала кузов, изготовленный из биокомпозитных натуральных волокон. Это позволило Ariel снизить вес на 9% по сравнению с кузовом из углеродного волокна, в то время как выбросы углекислого газа, образующиеся в процессе производства, были сокращены на 73%.
.jpg)
Силовая установка новинки
Вместо 2,3-литрового турбомотора Ford на заднюю ось электробагги установили один электродвигатель мощностью 281 л.с. и 489 Нм крутящего момента. Он позволяет E-Nomad разгоняться до первых 100 км/ч всего за 3,4 сек., что соответствует разгону бензинового Nomad.
Батарея емкостью 41 кВт*ч позволяет проехать до 241 км на одной зарядке. При этом зарядить батарею с 20 до 80% реально за 25 минут.
Компания Ariel не намерена продавать E-Nomad, но будет «следить за реакцией потребителей, чтобы сообщить о своих планах на будущее». Тем временем Ariel продолжит тестировать прототипы и продолжать совершенствовать этот электробагги.
Читайте также:
BMW впервые обогнал Tesla по продажам электрокаров в Европе
В Китае сфотографировали флагманский кроссовер Denza
