Две модели Avatr получат новые электромоторы

Дата публикации: 9 августа 2024
Сергей Иванов
Сергей Иванов
Главный редактор
Кроссовер Avatr 11 дополнительно получил рестайлинг
Две модели Avatr получат новые электромоторы


Минпром КНР опубликовал список новинок местного автопрома, которые стоит ждать в ближайшее время. Так, среди них значатся и обновленный кроссовер Avatr 11 и седан Avatr 12.

В чем отличия от стандартных моделей

Avatr 11 прошел через плановое обновление и получил слегка подкорректированную внешность. Тем не менее, этот рестайлинг вполне можно назвать «ленивым», так как в кроссовере изменился передний бампер, который теперь имеет слегка переиначенную решетку радиатора и появились оригинальные колесные диски.

Кроме того, Avatr 11 теперь будет оснащаться новым электромотором TZ210XYA02 в заднеприводной версии. Его мощность 322 л.с., что примерно на 9 л.с. мощнее, чем раньше. 

Изменилась отдача и в полноприводной версии. Теперь кроссовер будет оснащаться двумя электромоторами YS210XYA01/TZ210XYA02, чья суммарная мощность составит 547 л.с., то есть на 31 л.с. меньше, чем раньше.

Что касается седана Avatr 12, то внешне этот электромобиль фактически остался прежним. Основные изменения заключаются в силовой установке, которая будет аналогична кроссоверу Avatr 11. То есть в моноприводной комплектации устанавливается 322-сильный электромотор, а полноприводное исполнение отныне выдает 547 л.с. При этом данных о батареях и запасе хода на одной зарядке пока ничего не сообщается.

На данный момент стоимость Avatr 11 в Китае варьируется от 300 800 до 390 800 юаней (примерно 41,9 – 54,5 тысяч долларов), а Avatr 12 – от 265 800 до 400 800 юаней (примерно 37 – 55,8 тысяч долларов). Вполне вероятно, что цены поменяются после дебюта обновленных версий.

Читайте также:

Электрический универсал Neta S показали на официальных фото

Dodge раскрыл цены на свой первый электрический маслкар 



Материалы по теме
от 6 557 500 ₽*
Двигатель 322 л.с. (237 кВт)
Запас хода 765 км
Привод RWD — задний
Разгон до 100 км/ч 6.1 сек
от 6 618 500 ₽*
Двигатель 314 л.с. (231 кВт)
Запас хода 225 км
Привод RWD — задний
Разгон до 100 км/ч 6.9 сек
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказ Льготный утиль Люкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30