Закажите Zeekr 8X первым!

Стартуют прямые поставки Zeekr 8X с завода в Россию без ожидания 180 дней. Предоплата 300 000 руб. При корректировке цен предоплату можно вернуть.

Раскрыты подробности о компактном кроссовере Baojun Yunhai, который будет доступен как электромобиль и плагин-гибрид

Дата публикации: 31 июля 2024
Сергей Иванов
Сергей Иванов
Главный редактор
Новинка поступит в продажу до конца сентября
Раскрыты подробности о компактном кроссовере Baojun Yunhai, который будет доступен как электромобиль и плагин-гибрид

Принадлежащая совместному предприятию SAIC-GM-Wuling марка Baojun раскрыла подробности о компактном кроссовере Yunhai. Производитель опубликовал дополнительные изображения, в том числе — интерьерные, а также уточнил некоторые характеристики. В продажу новинка поступит уже в этом квартале, то есть до конца сентября.

Габариты батарейной модификации Baojun Yunhai составляют 4541x1880x1608 мм, колёсная база — 2750 мм. Гибрид сделали чуть длиннее (4590 мм), остальные размеры не изменились. Кроссовер получил глухую лицевую панель со встроенной камерой, фары с тремя полосками ходовых огней, совмещённые задние фонари, 18-дюймовые колёсные диски оригинального дизайна, спойлер на пятой двери. На двери установлены традиционные ручки, хотя в Китае в последнее время всё большей популярностью пользуются выдвижные.

Интерьер будет доступен в двух цветах — Morning White и Night Black. Baojun Yunhai получил 8,8-дюймовую цифровую приборку, центральный тачскрин на 15,6 дюйма, усечённый снизу руль, две беспроводные зарядки для гаджетов и два подстаканника, аудиосистему с восемью динамиками. В оформлении ряда деталей использованы золотистые акценты.

На первом ряду расстояние от подушки кресла до потолка составляет 1008 мм, на втором — 987 мм. Пространство для ног — 949 и 876 мм соответственно. Багажник вмещает от 567 до 1570 литров. Кроме того, предусмотрено ещё 29 мест для хранения мелочей.

Чисто электрический Yunhai получит 204-сильный мотор, который может сочетаться с батареями на 56,7 либо 69,2 киловатт-часа. Запас хода по циклу CLTC — 500 и 600 км соответственно. У гибрида система Wuling Lingxi сочетает электромотор с 1,5-литровым 106-сильным ДВС и блоками аккумуляторов на 9,5 либо 20,5 киловатт-часа. В режиме электромобиля соответствующие модификации способны проехать 45 и 100 км соответственно, а с полным баком — до 1100 км. Средний расход топлива по WLTC при этом составит менее 5 литров на 100 км.

Читайте также:

СП SAIC-GM-Wuling представило кроссовер Starlight S

SAIC построит первый европейский завод для производства электромобилей MG



Материалы по теме
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказ Льготный утиль Люкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30