BMW показала длиннобазный iX3 китайского производства

Дата публикации: 30 марта 2026
Александр Орехов
Александр Орехов
Редактор новостей
Электрокроссовер с увеличенной на 108 мм колёсной базой полностью рассекретят на автосалоне в Пекине
BMW показала длиннобазный iX3 китайского производства

Китайский офис компании BMW опубликовал первые официальные фотографии длиннобазной версии кроссовера iX3, на которых новинка показана без камуфляжа, и в очередной раз подтвердил, что её публичная премьера состоится на Пекинском автосалоне. В этом году выставка будет проходить с 24 апреля по 3 мая. 

BMW iX3 Long Wheelbase разрабатывался в КНР параллельно с глобальным iX3. Визуально он отличается от последнего разве что полускрытыми дверными ручками вместо полностью утопленных: это обусловлено новыми требованиями по безопасности, которые вступят в силу в следующем году. Кроме того, на корме размещен шильдик выпускающего электромобиль совместного предприятия Brilliance BMW и название модификации — iX3 50L (единственная доступная сейчас международная версия имеет индекс iX3 50 xDrive). Китайский вариант будет доступен в девяти оттенках кузова: Mineral White, Arctic Grey, Marina Bay Blue, Space Silver, Blue Ridge Mountain, Carbon Black, Dune Grey, Flamenco Red и Frozen Space Silver.


Напомним, выпускаемый в венгерском Дебрецене BMW iX3 имеет габариты 4782x1895x1635 мм и колёсную базу 2897 мм. У iX3 Long Wheelbase китайского производства расстояние между осями увеличено на 108 мм — до 3005 миллиметров. В своих предыдущих публикациях производитель особо подчёркивал, что внесение изменений в конструкцию произошло без ущерба для манёвренности и управляемости, при этом задний ряд сидений стал просторнее и комфортнее. Фотографий салона, однако, пока нет. 


Известно, что длиннобазный BMW iX3 серьёзно локализован по части электроники. Китайское происхождение имеют комплекс водительских ассистентов (Momenta), система интеграции смартфонов и мобильное приложение (Huawei), навигационная система (Amap), встроенные искусственные нейросети (Alibaba и DeepSeek).


Силовая установка — та же, что у европейского iX3: два электромотора суммарно развивают 469 л.с. и 645 Нм. Батареи ёмкостью 108 киловатт-часов по китайскому циклу CLTC должно хватать на 900 километров («короткий» кроссовер по паспорту проезжает до 805 километров по WLTP). Поддержка 400-киловаттной зарядки позволяет за 10 минут восстановить энергозапас на 427 километров пробега.

Комментарий Rucars

Привезти BMW iX3 в Россию сейчас проще всего как раз из Китая. Причём там он совершенно точно будет дешевле, чем в Европе. Для понимания, в Германии за электромобиль сейчас просят от 70 900 евро — это 81,5 тысячи долларов или 6,6 миллиона рублей.


Теги: Новинка
Материалы по теме
от 11 852 500 ₽*
Двигатель 469 л.с. (345 кВт)
Запас хода 905 км
Привод AWD — полный
Разгон до 100 км/ч 4.9 сек
Новинка
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказ Льготный утиль Люкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30