Это первый представитель целого нового семейства электрифицированных моделей

Марка Buick представила пятиметровый седан Electra L7 с последовательно-гибридной силовой установкой. Это совершенно новая модель, которую совместное предприятие SAIC-GM разработало специально для рынка Китая на китайской же платформе Xiao Yao. Согласно производителю, стоить новинка будет около 300 тысяч юаней (41,8 тысячи долларов).
Buick Electra L7 — товарное воплощение концепта Electra L, показанного прошлой весной на автосалоне в Пекине. Изначально эта машина задумывалась как полностью электрическая, и в производство её собирались запустить уже в 2024 году. Однако с учётом предпочтений китайских покупателей седан решили превратить в EREV с ДВС-генератором, что не было предусмотрено исходной конструкцией, — выпуск модели пришлось отложить ради внесения необходимых изменений.

В апреле на Шанхайском автосалоне Buick анонсировал Electra уже как суббренд. Под этой вывеской марка пообещала в течение года представить шесть новых электрифицированных моделей, которые присоединятся к уже производимым кроссоверам Electra E4 и E5. Electra L7 — первая из них.
Это седан с габаритами 5032x1952x1500 мм и трёхметровой колёсной базой. Его силовая установка включает 166-сильный передний и 343-сильный задний электромоторы, а также 1,5-литровый 156-сильный ДВС в роли генератора. Литий-железо-фосфатная батарея собрана подразделением SAIC Power из ячеек Zenergy, её ёмкость и обеспечиваемый запас хода пока не раскрыты.

Помимо прочего Buick Electra L7 станет для СП первой моделью с «автопилотом» второго уровня автономности от компании Momenta — с лидаром и рядом других датчиков. Фотографий салона пока нет, но известно, что в нём будет много экранов, работу которых обеспечит чип Qualcomm Snapdragon 8755 вычислительной мощностью 72 TOPS.
Материалы по теме
29 сентября 2025
29 августа 2025
21 августа 2025
5 августа 2025
25 июля 2025
Полезные статьи
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
От продавцов электромобилей часто можно услышать, что обслуживание электромобилям не требуется. Давайте попробуем разобраться в вопросе, так ли это?
9 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
Сергей Иванов о том, как новые технологии меняют старые привычки
25 ноября 2025
Самых современных электромобилей из Китая повышение утильсбора не коснется
5 ноября 2025
Позиция Минпромторга требует комментариев. И мы их предоставили
2 октября 2025
