Это первый представитель целого нового семейства электрифицированных моделей


Марка Buick представила пятиметровый седан Electra L7 с последовательно-гибридной силовой установкой. Это совершенно новая модель, которую совместное предприятие SAIC-GM разработало специально для рынка Китая на китайской же платформе Xiao Yao. Согласно производителю, стоить новинка будет около 300 тысяч юаней (41,8 тысячи долларов).
Buick Electra L7 — товарное воплощение концепта Electra L, показанного прошлой весной на автосалоне в Пекине. Изначально эта машина задумывалась как полностью электрическая, и в производство её собирались запустить уже в 2024 году. Однако с учётом предпочтений китайских покупателей седан решили превратить в EREV с ДВС-генератором, что не было предусмотрено исходной конструкцией, — выпуск модели пришлось отложить ради внесения необходимых изменений.

В апреле на Шанхайском автосалоне Buick анонсировал Electra уже как суббренд. Под этой вывеской марка пообещала в течение года представить шесть новых электрифицированных моделей, которые присоединятся к уже производимым кроссоверам Electra E4 и E5. Electra L7 — первая из них.
Это седан с габаритами 5032x1952x1500 мм и трёхметровой колёсной базой. Его силовая установка включает 166-сильный передний и 343-сильный задний электромоторы, а также 1,5-литровый 156-сильный ДВС в роли генератора. Литий-железо-фосфатная батарея собрана подразделением SAIC Power из ячеек Zenergy, её ёмкость и обеспечиваемый запас хода пока не раскрыты.

Помимо прочего Buick Electra L7 станет для СП первой моделью с «автопилотом» второго уровня автономности от компании Momenta — с лидаром и рядом других датчиков. Фотографий салона пока нет, но известно, что в нём будет много экранов, работу которых обеспечит чип Qualcomm Snapdragon 8755 вычислительной мощностью 72 TOPS.
Материалы по теме
29 сентября 2025
29 августа 2025
21 августа 2025
25 июля 2025
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026



















