BYD Auto показала салон нового кроссовера Song Ultra EV

Компания BYD Auto продолжает постепенно рассекречивать электрический кроссовер Song Ultra EV. Пару недель назад производитель раскрыл дизайн экстерьера новинки, а теперь поделился официальными изображениями её интерьера. 

Оформлением салона, в котором преобладают прямые линии, BYD Song Ultra EV похож на другие свежие модели «династической» линейки, включая обновившиеся недавно гибридные кроссоверы Song Pro DM-i и Song L DM-i. По центру установлен большой мультимедийный экран, под которым расположены пара прямоугольных воздуховодов и две площадки для беспроводной зарядки смартфонов. На центральной консоли имеются блок физических кнопок, угловатые подстаканники и регулятор-«шайба». Панель перед пассажиром украшена геометрическим рисунком. При этом новый электромобиль отличается от вышеупомянутых гибридов (и, например, электрического кросс-купе Song L EV) рулевым колесом: оно здесь двухспицевое, со скошенным и снизу, и сверху ободом.


В BYD особо отметили, что спинки передних кресел Song Ultra EV можно полностью разложить, чтобы вместе с задним диваном они образовали полноценное спальное место на двоих (так называемый «режим большой кровати»). Диван, к слову, снабжён тремя индивидуальными подголовниками. 


Из предыдущих сообщений производителя известно, что габариты BYD Song Ultra EV составляют 4850x1910x1670 мм, колёсная база — 2840 мм. Соответственно, он на 10 миллиметров длиннее Song L EV, однако в расстоянии между осями уступает последнему 90 миллиметров. Установленный над ветровым стеклом лидар, являющийся частью аппаратного обеспечения фирменного «автопилота» God's Eye B, вероятнее всего, будет опциональным. 


Кроссовер сертифицировали в заднеприводных версиях с электромоторами мощностью 325 и 367 л.с. и батареями ёмкостью 75,616 и 82,732 киловатт-часа, позволяющими проехать на одном заряде 620 и 710 километров соответственно (по циклу CLTC). Для сравнения, одномоторный Song L EV может быть максимум 313-сильным и преодолевает до 662 километров — однако у него также имеется полноприводная 517-сильная модификация. 

Продажи BYD Song Ultra EV должны стартовать в третьем квартале текущего года. Ранее предполагалось, что кроссовер оценят в диапазоне от 220 до 260 тысяч юаней, однако полторы недели назад в китайских медиа появилась инсайдерская информация, согласно которой начальная цена составит всего 180 тысяч юаней (26,2 тысячи долларов). То есть новинка будет дешевле того же Song L EV, за который просят от 189 800 юаней (27,6 тысячи долларов).

Комментарий Rucars

Напрямую об этом не говорится, но фактически Song Ultra EV станет заменой снятого с производства кроссовера Song Plus, который выпускался и с электрическими, и с плагин-гибридными силовыми установками. При этом у BYD Auto уже имеется одна близкая по характеристикам свежая модель в «океаническом» семействе — Sealion 06.