Компания подтвердила, что новая модель является преемницей вседорожников Song Plus EV и Song Plus DM-i

Компания BYD Auto объявила, что производство нового кроссовера среднеразмерного кроссовера Sealion 06 перевалило за 100 тысяч экземпляров. Причём на достижение этого результата ушло сто дней, то есть ежедневно с конвейера сходило по тысяче машин. Глава отдела продаж «океанической» модельной линейки BYD Чжан Чжо отметил, что в среднем один экземпляр продавался каждые полторы минуты.
BYD Sealion 06 вышел на китайский рынок 24 июля. 4,8-метровый кроссовер доступен в трёх плагин-гибридных и трёх полностью электрических версиях, которые стоят от 139 800 до 163 800 юаней (от 19,6 до 23 тысяч долларов).

В «кроссоверное» подсемейство Sealion для КНР также входят гибриды и электромобили 05 и 07 — причём в отличие от 06 это разные модели с одинаковыми индексами. В других странах есть ещё и Sealion 8, однако это просто переименованный BYD Tang.
Недавно в BYD подтвердили, что Sealion 06 заменит в Китае кроссовер с «династическим» именем Song Plus, который также существует в виде электромобиля и гибрида. В целом это было ожидаемо, ведь на отдельных рынках, включая Австралию, Новую Зеландию и Таиланд, Song Plus с самого начала был известен как Sealion 6. При этом в Европе та же модель называется Seal U.
На днях BYD обновила два других кроссовера, названных в честь империи Сун, — Song Pro DM-i и Song L DM-i. Оба гибрида получили увеличенный запас хода на электротяге.
Материалы по теме
21 апреля 2026
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
