BYD показала салон большого «океанического» кроссовера Sealion 08

Топ-менеджер «океанической» модельной линейки компании BYD Auto Чжан Чжо опубликовал на личной странице в Weibo интерьерные фотографии кроссовера Sealion 08. И это первые официальные изображения салона новинки, хотя анонсировали её ещё в прошлом году и показали на публике в конце апреля в рамках Пекинского автосалона. В некоторых китайских шоурумах демонстрационные экземпляры стоят с июня, при этом дата начала продаж и цены ещё не объявлены, а часть характеристик известна только благодаря открытой базе минпрома КНР.



Sealion 08 — вседорожный собрат седана Seal 08, поступившего в продажу в начале июля: эти две «восьмёрки» образуют флагманскую семью модельного ряда BYD Ocean. Габариты кроссовера составляют 5115x1999x1800 мм, колёсная база — 3030 мм. Для понимания, он компактнее BYD Great Tang, но чуть крупнее нового Tang восьмой серии. Ширина и расстояние между осями — в точности как у седана Seal 08, с которым имеет много общего в плане дизайна и техники.



Отличия, впрочем, тоже имеются, причём они не сводятся к очевидной разнице между седаном и кроссовером. Так, внутри Sealion 08 получил оригинальную переднюю панель со встроенным приборным дисплеем вместо установленного отдельно и иными вентиляционными дефлекторами. Двухъярусная центральная консоль также сделана иначе, хотя её верхняя часть с площадкой для беспроводной зарядки и рядом физических кнопок выглядит похоже.


Согласно сертификационным данным, BYD Sealion 08 может быть и пятиместным, но пока показан шестиместный вариант. На среднем ряду установлены раздельные кресла с откидными подставками для ног. На торце центральной консоли находится сенсорная панель управления, на потолке — большой дисплей.


Подобно седану, кроссовер будет доступен с полностью электрическими и плагин-гибридными силовыми установками. Из публикаций китайского минпрома следует, что электромобиль получит в базе один электромотор на задней оси пиковой мощностью 435 л.с. и литий-железо-фосфатную батарею ёмкостью 92,093 киловатт-часа (Seal 08 имеет такую же начинку в средней комплектации). Запас хода по циклу CLTC составит 710 километров. Более дорогому заднеприводному Sealion 08 EV достанутся 503-сильный электромотор и батарея на 115,072 киловатт-часа, увеличивающая дальность пробега до 900 километров. 796-сильный полноприводный вседорожник со старшим блоком аккумуляторов проедет до 800 километров.


Плагин-гибридный Sealion 08 DM-i, подобно седану, получит 1,5-литровый 156-сильный ДВС и один либо два 272-сильных электромотора (базовым в данном случае является передний привод). Четырёхдверка оснащается батареей на 45,36 киловатт-часа, но для кроссовера её увеличили (по некоторым данным — до 55,84 киловатт-часа),и уже обещан сопоставимый с Seal 08 DM-i электрический запас хода — до 400 километров.

Комментарий Rucars

Выпуском Sealion 08 продолжающийся в последние месяцы «парад флагманов» BYD не ограничится. На автосалоне в Чэнду, который стартует 21 августа, дебютирует Great Han — самый большой седан линейки BYD Dynasty. Не исключено, что и начало продаж старшего «океанического» кроссовера приурочат к той же выставке.