Бюджетный электропикап Slate резко подорожал в США

В апреле американский стартап Slate Auto представил компактный электропикап-трансформер, пообещав, что цены на него с учётом федеральных льгот в США будут начинаться с отметки ниже 20 тысяч долларов. Премьера оказалась успешной: за две недели на новинку поступило 100 тысяч предзаказов — правда, с символическим депозитом в 50 долларов. Теперь же начинающий автопроизводитель, в числе инвесторов которого называют основателя Amazon Джеффа Безоса, без каких-либо дополнительных анонсов обновил сайт, указав уже другую ориентировочную цену — mid-twenties, то есть где-то посередине между 20 и 30 тысячами долларов. Это — уже без льгот.


По всей видимости, рост ожидаемой цены связан с тем, что на днях президент США Дональд Трамп подписал свой «Большой прекрасный закон», затрагивающий множество финансовых аспектов. Среди прочего он отменяет федеральный налоговый вычет при покупке электромобиля, составляющий 7500 долларов. С 30 сентября американцы будут приобретать электрокары уже без этой скидки. 


Slate Auto имеет интересную концепцию. В базе это максимально простой 4,4-метровый пикап с однорядной кабиной — на штампованных дисках и без медиасистемы в салоне. И подразумевается, что его можно будет купить именно в таком в виде. При этом с помощью различных заводских аксессуаров ему можно не просто существенно расширить комплектацию, но и превратить утилитарный грузовичок в полноценный пятиместный внедорожник. Причём разработаны разные варианты надстроек — с прямыми и наклонными задними стойками. 


Для Slate предусмотрены единственный 204-сильный электромотор на задней оси и две батареи на выбор — на 52,7 и 84,3 киловатт-часа. Запас хода с ними составит 241 и 386 километров соответственно. Во время премьеры сообщалось, что производство стартует в четвёртом квартале 2026 года. Уже в 2027-м рассчитывали выйти на годовой тираж в 150 тысяч единиц.

Мнение Rucars

Подкупивший американцев своей дешевизной электромобиль вряд ли окажется столь же востребован без уже ставшей для многих привычной скидки в 7500 долларов. Потому что при начальной цене в районе 25 тысяч долларов многие поклонники пикапов предпочтут что-то с ДВС, зато покрупнее, к примеру — пятиметровый Ford Maverick, который сейчас стоит 28 145 долларов.