163-сильный электрокроссовер Qiyuan Q05 получит две батареи на выбор и опциональный «автопилот»


Компания Changan открыла в Китае «слепое» бронирование нового электрокроссовера Qiyuan Q05 (он же Nevo Q05). Состав комплектаций и цены пока не раскрыты, при этом тем, кто сейчас внесёт депозит в 199 юаней (28 долларов),производитель обещает впоследствии скидку в 2000 юаней (280 долларов). Дата начала продаж ещё не объявлена.

Премьера Qiyuan Q05 состоялась ранее этой осенью. Это компактная модель с габаритами 4435x1855x1600 мм и колёсной базой 2735 мм. На выбор покупателям предложат пять цветов кузова — белый, серый, серебристый, зелёный и фиолетовый. Багажник кроссовера от «зелёного» суббренда Changan вмещает от 540 до 1380 литров, в салоне предусмотрено 29 разных отсеков для хранения.
Купить авто из наличия
76 вариантов
| Модель | Год | Материал салона | Кузов | Салон | Крыша | Цена | Купить |
| Lixiang L7 ultra 2025 Кожа— 8 300 000 ₽ | Год2025 | Материал салонаКожа | Кузов серый | Салон черный | Крыша серый | 8 300 000 ₽ | |
| Mercedes-Benz G580 2024 — 26 700 000 ₽ | Год2024 | Материал салона | Кузов голубой | Салон черно-серый | Крыша голубой | 26 700 000 ₽ | |
| Voyah Taishan MAX+ 65кВт, 6 мест 2025 — 10 000 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов серебро-черный | Салон темно-красный | Крыша серебро-черный | 10 000 000 ₽ | |
| Voyah Taishan MAX+ 65кВт, 6 мест 2025 — 10 000 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов серебро-черный | Салон желтый | Крыша серебро-черный | 10 000 000 ₽ | |
| AITO М9 Ultra гибрид, 2024, 42кВт, 6 мест 2025 кожа— 9 200 000 ₽ | Год2025 | Материал салонакожа | Кузов черный | Салон серый | Крыша черный | 9 200 000 ₽ | |
| AITO М9 Ultra гибрид, 2024, 42кВт, 6 мест 2025 кожа— 8 700 000 ₽ | Год2025 | Материал салонакожа | Кузов черный | Салон оранжевый | Крыша черный | 8 700 000 ₽ | |
| AITO М9 Ultra гибрид, 2024, 42кВт, 6 мест 2025 кожа— 9 400 000 ₽ | Год2025 | Материал салонакожа | Кузов черный | Салон бежевый | Крыша черный | 9 400 000 ₽ | |
| AITO М9 Ultra гибрид, 2025(модель2024), 52кВт, 5 мест 2025 кожа— 11 100 000 ₽ | Год2025 | Материал салонакожа | Кузов серебро-синий | Салон бежевый | Крыша серебро-синий | 11 100 000 ₽ | |
| AITO М9 Ultra гибрид, 2025(модель2024), 52кВт, 6 мест 2025 кожа— 11 100 000 ₽ | Год2025 | Материал салонакожа | Кузов серебро-синий | Салон бежевый | Крыша серебро-синий | 11 100 000 ₽ | |
| Geely Atlas 2025, 5 мест, Максималка 2025 — 3 000 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов серебряный | Салон оранжевый | Крыша серебряный | 3 000 000 ₽ | |
| Hyundai Santa Fe 2024 Hyundai калиграфия(ультра, с пробегом 8000 км),6 мест 2024 — 5 000 000 ₽ | Год2024 | Материал салона | Кузов серый | Салон черный | Крыша серый | 5 000 000 ₽ | |
| BeiJing BJ40, 2026, 5 мест, базовая, бензин 2025 — 3 600 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов серый | Салон черный | Крыша серый | 3 600 000 ₽ | |
| Ниссан Qashqai 2025, 2.0, передний привод 2025 — 3 200 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов черный | Салон черный | Крыша черный | 3 200 000 ₽ | |
| Ниссан Qashqai 2025, 2.0, передний привод 2025 — 3 200 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов кофе | Салон черный | Крыша кофе | 3 200 000 ₽ | |
| Ниссан Х-Trail 2025, e-POWER, 5 мест, Максималка 2025 — 4 200 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов белый | Салон черный | Крыша белый | 4 200 000 ₽ | |
| Geely Monjaro 2025 2-й Рест, 5 мест, Максималка 2025 — 3 950 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов черный | Салон кофе | Крыша черный | 3 950 000 ₽ | |
| Geely Monjaro 2025 2-й Рест, 5 мест, Максималка 2025 — 3 950 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов белый | Салон кофе | Крыша белый | 3 950 000 ₽ | |
| Geely Monjaro 2025 2-й Рест, 5 мест, Максималка 2025 — 3 950 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов серебристый | Салон кофе | Крыша серебристый | 3 950 000 ₽ | |
| Geely Monjaro 2025 2-й Рест, 5 мест, Максималка 2025 — 4 050 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов серебристый | Салон бежевый | Крыша серебристый | 4 050 000 ₽ | |
| Honda CR-V 1.5, 193лс, Premiuм, 2026, 5 мест 2025 — 4 800 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов черный | Салон черный | Крыша черный | 4 800 000 ₽ | |
| Toyota highlander, 2025, 7 мест, руль с подогревом 2025 — 5 100 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов белый | Салон черный | Крыша белый | 5 100 000 ₽ | |
| Toyota highlander, 2025, 7 мест, руль с подогревом 2025 — 5 100 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов черный | Салон черный | Крыша черный | 5 100 000 ₽ | |
| Lexus NX 350h II 2023 — 8 350 000 ₽ | Год2023 | Материал салона | Кузов черный | Салон красный | Крыша черный | 8 350 000 ₽ | |
| Lexus NX 350h II 2023 — 8 550 000 ₽ | Год2023 | Материал салона | Кузов черный | Салон бежевый | Крыша черный | 8 550 000 ₽ | |
| Volkswagen Teramont Pro 450TSI, Максималка, 2026, 7 мест, без пороги 2025 — 5 800 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов черный | Салон черный | Крыша черный | 5 800 000 ₽ | |
| Volkswagen Teramont Pro 450TSI, Максималка, 2025, 7 мест, без пороги 2025 — 5 300 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов пурпурный | Салон черный | Крыша пурпурный | 5 300 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2025 — 7 450 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов серебро 银色 | Салон белый 白色 | Крыша серебро 银色 | 7 450 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 500 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов синий 蓝色 | Салон чёрный синий 蓝色 | Крыша синий 蓝色 | 8 500 000 ₽ | |
| ZEEKR 8X SHADOW 70KW H9 2026 — 14 150 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов серый 灰色 | Салон Чёрный-Оранжевый | Крыша серый 灰色 | 14 150 000 ₽ | |
| ZEEKR 8X SHADOW 70KW H9 2026 — 13 850 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон Чёрный-Оранжевый | Крыша чёрный 黑色 | 13 850 000 ₽ | |
| ZEEKR 8X ULTRA+ 70KW H7 2026 — 12 200 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон чёрный 黑色 | Крыша чёрный 黑色 | 12 200 000 ₽ | |
| ZEEKR 8X ULTRA+ 70KW H7 2026 — 12 100 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов Серый «Лунное Море» 月海灰 | Салон коричневый 棕色 | Крыша Серый «Лунное Море» 月海灰 | 12 100 000 ₽ | |
| ZEEKR 8X SHADOW 70KW H7 2026 — 13 850 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов серый 灰色 | Салон Чёрный-Оранжевый | Крыша серый 灰色 | 13 850 000 ₽ | |
| ZEEKR 8X SHADOW 70KW H7 2026 — 13 550 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон Чёрный-Оранжевый | Крыша чёрный 黑色 | 13 550 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X MAX 55 KWh 2026 — 12 850 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон коричневый 棕色 | Крыша чёрный 黑色 | 12 850 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X ULTRA 70 KWh 2026 — 13 600 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон чёрный синий 蓝色 | Крыша чёрный 黑色 | 13 600 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X ULTRA 70 KWh 2026 — 13 600 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон коричневый 棕色 | Крыша чёрный 黑色 | 13 600 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X HYPER H9 48V 2026 — 14 400 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон коричневый 棕色 | Крыша чёрный 黑色 | 14 400 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X Obsidian BLACK 2026 — 14 900 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон Чёрный-Оранжевый | Крыша чёрный 黑色 | 14 900 000 ₽ | |
| LIXIANG L9 ULTRA 2025 — 9 300 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон коричневый 棕色 | Крыша чёрный 黑色 | 9 300 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra (5 мест) 2026 — 7 750 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов серебро 银色 | Салон белый 白色 | Крыша серебро 银色 | 7 750 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra (5 мест) 2026 — 7 750 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов белый 白色 | Салон белый 白色 | Крыша белый 白色 | 7 750 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra (5 мест) 2026 — 8 600 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов Золотистый 金色 | Салон белый 白色 | Крыша Золотистый 金色 | 8 600 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 500 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон белый 白色 | Крыша чёрный 黑色 | 8 500 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 500 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон оранжевый 橙色 | Крыша чёрный 黑色 | 8 500 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 500 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов белый 白色 | Салон белый 白色 | Крыша белый 白色 | 8 500 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 500 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов белый 白色 | Салон чёрный синий 蓝色 | Крыша белый 白色 | 8 500 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 500 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов серебро 银色 | Салоноранжевый 橙色 | Крыша серебро 银色 | 8 500 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 500 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов серый 灰色 | Салон белый 白色 | Крыша серый 灰色 | 8 500 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 100 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон белый 白色 | Крыша чёрный 黑色 | 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 100 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон чёрный синий 蓝色 | Крыша чёрный 黑色 | 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 100 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон оранжевый 橙色 | Крыша чёрный 黑色 | 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 100 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов серебро 银色 | Салон белый 白色 | Крыша серебро 银色 | 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 100 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов белый 白色 | Салон чёрный синий 蓝色 | Крыша белый 白色 | 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 100 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов синий 蓝色 | Салон белый 白色 | Крыша синий 蓝色 | 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 100 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов синий 蓝色 | Салон чёрный синий 蓝色 | Крыша синий 蓝色 | 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 100 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов синий 蓝色 | Салон оранжевый 橙色 | Крыша синий 蓝色 | 8 100 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 550 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов серебро 银色 | Салон чёрный синий 蓝色 | Крыша серебро 银色 | 5 550 000 ₽ | |
| AITO M9 ULTRA-6 seats Модель 2024 года 2025 — 11 100 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов синий и серебро 星河蓝 | Салон абрикосовый 望舒杏 | Крыша синий и серебро 星河蓝 | 11 100 000 ₽ | |
| AITO M9 ULTRA-5 seats Модель 2024 года 2025 — 11 000 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов синий и серебро 星河蓝 | Салон абрикосовый 望舒杏 | Крыша синий и серебро 星河蓝 | 11 000 000 ₽ | |
| BYD U8 2024 — 14 290 000 ₽ | Год2024 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон оранжевый 橙色 | Крыша чёрный 黑色 | 14 290 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 650 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов синий 蓝色 | Салон чёрный синий 蓝色 | Крыша синий 蓝色 | 7 650 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 650 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон чёрный синий 蓝色 | Крыша чёрный 黑色 | 7 650 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 650 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов серый 灰色 | Салон чёрный синий 蓝色 | Крыша серый 灰色 | 7 650 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 650 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов серебро 银色 | Салон чёрный синий 蓝色 | Крыша серебро 银色 | 7 650 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 130 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов серый 灰色 | Салон чёрный синий 蓝色 | Крыша серый 灰色 | 8 130 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 100 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов серый 灰色 | Салон оранжевый 橙色 | Крыша серый 灰色 | 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 100 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов серый 灰色 | Салон белый 白色 | Крыша серый 灰色 | 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra (5 мест) 2026 — 8 600 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов Золотистый 金色 | Салон белый 白色 | Крыша Золотистый 金色 | 8 600 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2025 — 7 450 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон белый 白色 | Крыша чёрный 黑色 | 7 450 000 ₽ | |
| ZEEKR 8X ULTRA+ 70KW H7 2026 — 12 200 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон коричневый 棕色 | Крыша чёрный 黑色 | 12 200 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X HYPER H9 48V 2026 — 14 400 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон чёрный синий 蓝色 | Крыша чёрный 黑色 | 14 400 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 100 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов серебро 银色 | Салон чёрный синий 蓝色 | Крыша серебро 银色 | 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 030 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон чёрный синий 蓝色 | Крыша чёрный 黑色 | 8 030 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 100 000 ₽ | Год2025 | Материал салона | Кузов серебро 银色 | Салон оранжевый 橙色 | Крыша серебро 银色 | 8 100 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X MAX 55 KWh 2026 — 12 850 000 ₽ | Год2026 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон чёрный синий 蓝色 | Крыша чёрный 黑色 | 12 850 000 ₽ |

Электромобиль будет доступен с единственным 163-сильным мотором и двумя батареями ёмкостью 40,29 и 51,91 киловатт-часа. Запас хода по циклу CLTC составит 405 и 506 километров соответственно, зарядка с 30 до 80 процентов займёт 15 минут.

Оснащение Qiyuan Q05 включает цифровую приборку на 10,17 дюйма, медиасистему с 15,6-дюймовым тачскрином и поддержкой популярных протоколов интеграции смартфонов, восемь динамиков, беспроводную зарядку, панорамный люк площадью 1,8 квадратных метра, атмосферную подсветку на 256 оттенков. Для передних кресел предусмотрены подогрев, вентиляция и восьмиточечный массаж, пассажирское также оснащено подставкой для ног с электроприводом и режимом «нулевой гравитации». В задний диван встроен откидной подлокотник с подстаканниками. В целом внутренним убранством кроссовер похож на более крупный лифтбэк Qiyuan A06, предварительные заказы на который начали принимать в конце прошлого месяца.

Как и в случае с лифтбэком, для кроссовера будет доступен «автопилот». В его работе используются установленный над ветровым стеклом лидар, 11 камер высокого разрешения, три радара миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковых радаров.
Комментарий Rucars
На домашнем рынке новинка Qiyuan составит конкуренцию электрокроссоверам вроде BYD Yuan Plus. В Китае цены на последний сейчас варьируются от 115 800 до 145 800 юаней (от 16,2 до 20,5 тысячи долларов). Q05, вероятно, будет немного дешевле.Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
24 августа 2026
от 4 213 000 ₽*
Двигатель272 л.с. (200 кВт)
Запас хода540 км
ПриводRWD — задний
Разгон до 100 км/ч6.6 сек
Новинка
Советы
В спорах между заядлыми петролхэдами, которые категорически не принимают передвижение в пространстве без сгорания топлива в цилиндрах, и электромобилистами, которые уже познали все прелести езды на электротранспорте, так или иначе обычно появляется аргумент, что электромобили почти не требуют обслуживания. Это правда?
24 августа 2026
Считать, а не гадать: во сколько реально обходятся электромобиль и бензиновый автомобиль в 2026 году
Сколько реально экономят владельцы электромобилей. И экономят ли?
3 августа 2026
Покупать электромобили в России начали те, у кого нет возможности заряжать их дома. Единственный для них выход - публичные зарядные станции, порой очень мощные. Они заряжают быстро, но в чем подвох?
27 июля 2026
Я всю жизнь ездил на бензиновых машинах, но сейчас устал искать бензин. Что мне надо знать перед покупкой электромобиля?
17 июля 2026
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026







































