Дизайном интерьера 4,4-метровая новинка похожа на более крупный лифтбэк A06


Компания Changan продолжает постепенно рассекречивать новый электрический кроссовер Qiyuan Q05, который должен выйти на китайский рынок этой осенью. Мы уже видели экстерьерные фотографии и знаем ключевые характеристики модели, а теперь производитель опубликовал серию изображений интерьера.

Младший электромобиль бренда Qiyuan (он же Nevo на других рынках) получил отдельно стоящие дисплеи приборов и мультимедиа и усечённое снизу трёхспицевое рулевое колесо с селектором трансмиссии на рулевой колонке. На центральной консоли расположены воздуховоды, небольшой блок кнопок, площадка для беспроводной зарядки смартфонов, подстаканники.

Кресло переднего пассажира имеет подставку для ног с электроприводом и режим «нулевой гравитации» для максимального расслабления. Задний диван оснащён тремя подголовниками, при этом его центральная секция — это откидной подлокотник с подстаканниками. В целом, салон у Qiyuan Q05 примерно такой же, как у ещё одной новинки бренда — лифтбэка Qiyuan A06.

При габаритах 4435x1855x1600 мм электрический кроссовер располагает колёсной базой в 2735 мм. То есть он компактнее, но при этом просторнее вышедшего в позапрошлом году плагин-гибридного Qiyuan Q05 (аналог Changan CS55 Plus/Uni-S),который сейчас стоит в Китае от 96,9 тысячи юаней (13,6 тысячи долларов). Электромобилю достались 163-сильный мотор и две батареи на выбор — ёмкостью 40,3 и 51,9 киловатт-часа. Запас хода по циклу CLTC с ними составляет 405 и 506 километров соответственно. Ожидается, что новинка будет стоить примерно от 110 тысяч юаней (15,5 тысячи долларов) и составит конкуренцию моделям вроде BYD Yuan Plus (Atto 3).



Материалы по теме
26 декабря 2025
от 2 012 000 ₽*
Двигатель163 л.с. (120 кВт)
Запас хода405 км
ПриводFWD — передний
Разгон до 100 км/ч—
Льготный утиль
Хит
Рекомендуем
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026






















