Единственным в Бразилии владельцем гиперкара Yangwang U9 Xtreme станет местный гонщик
Дата публикации: 13 октября 2025
Тираж 3019-сильного трекового электромобиля ограничен 30 экземплярами

Единственным в Бразилии владельцем нового электрического гиперкара Yangwang U9 Xtreme станет местный автогонщик и бизнесмен Лео Санчес, входящий в список Forbes. Об этом на своей странице в Weibo рассказал один из руководителей компании BYD Ли Юньфэй, опубликовавший пару совместных фотографий с покупателем.
Топ-менеджер пояснил, что производитель получил свыше 20 запросов на покупку U9 Xtreme от разных бразильских знаменитостей. При этом из запланированного тиража в 30 экземпляров только одна машина предназначена для бразильского рынка. По словам Ли Юньфэя, продать гиперкар решили именно Лео Санчесу с учётом «его страсти к гонкам и давней преданности бренду Yangwang» (который вообще-то появился лишь в позапрошлом году).

U9 Xtreme — это экстремальная модификация купе Yangwang U9, ориентированная на езду по треку. Среди её особенностей — форсированная с 1306 до 3019 л.с. четырёхмоторная силовая установка, доработанные система охлаждения и тормозная система, полуслики GitiSport e.GTR2 Pro, рассчитанные на скорости свыше 500 км/ч. На сегодняшний день это официально самый быстрый автомобиль на планете: месяц назад он разогнался на немецком автодроме до 496,22 км/ч. Цена электромобиля в открытом доступе не публикуется, но он явно гораздо дороже стандартного Yangwang U9, за который просят от 1,68 миллиона юаней (235,5 тысячи долларов).
Материалы по теме
18 ноября 2025
21 октября 2025
от 36 438 500 ₽*
Двигатель
1306 л.с. (960 кВт)
Запас хода
450 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
2.36 сек
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
