Электрическим бестселлером в России впервые стала модель, которой нет в свободной продаже

В мае в России продали 680 новых электромобилей, сообщает «Автостат». По подсчётам агентства, это на 13,5 процента меньше результата за тот же месяц прошлого года. При этом лидерами в мае впервые стали марка и её модель, которых пока даже нет в свободной продаже.

Речь о созданном специально для России бренде UMO. Его компактный кроссовер UMO 5, представляющий собой переименованный GAC Aion Y Plus со встроенными сервисами «Яндекса», разошёлся тиражом в 233 штуки — это около 35 процентов от общего объёма реализации. Такие машины уже работают в такси и каршеринге, но частные лица пока могут оставить только предварительную заявку на модель. На официальном сайте указана цена от 2,5 миллиона рублей. 


Ранее в этом месяце представили вторую модель UMO — крупный вседорожник с индексом 8. Это также не самостоятельная разработка российской фирмы, а переименованный GAC S7, который уже продаётся в нашей стране. 


Помимо UMO, самыми популярными брендами электромобилей в России в мае стали Evolute (120 штук), Avatr (65 штук), Geely (47 штук) и Changan (33 штуки). Бестселлерами среди моделей, которые может приобрести любой желающий, были Evolute i-Joy (119 штук), Geely EX5 (43 штуки), Avatr 12 (41 штука) и Changan Qiyuan Q05 (33 штуки). Последний, заметим, у официальных дилеров не представлен, а попадает в РФ в том числе с помощью Rucars.



Всего за первые пять месяцев 2026 года в России реализовали 3858 новых электромобилей — на 12,3 процента больше, чем за аналогичный период 2025-го. Тем временем продажи новых плагин-гибридов за январь–май выросли сразу на 125 процентов — до 24,6 тысячи штук.