Электрический Mercedes-Benz GLC растянули для Китая

На международном автосалоне в Пекине компания Mercedes-Benz представила новую модификацию электромобиля GLC, разработанную специально для китайского рынка. Её главной особенностью стали увеличенные размеры, однако это далеко не единственное отличие. 


Габариты китайского Mercedes-Benz GLC L — 4933x1902x1710 мм, расстояние между осями — 3027 мм. Для сравнения, дебютировавшая прошлой осенью международная версия модели на 88 мм короче, 55 мм разницы приходится на базу. К тому же В КНР будет доступно шестиместное исполнение с двумя раздельными креслами на втором ряду. Для сидений предусмотрены электрорегулировки, подогрев, вентиляция и массаж.


Если европейский Mercedes-Benz GLC 400 4Matic оснащается 490-сильной установкой и батареей на 94 киловатт-часа, то у китайского GLC 350 L пиковая мощность уменьшена до 422 л.с., потребляемая ёмкость блока аккумуляторов — до 85,5 киловатт-часа. Поэтому запас хода получился скромнее: до 703 километров по стандарту CLTC против 715 километров по более реалистичной методике WLTP, заявленных для глобального электрокроссовера. На 320-киловаттному терминале зарядиться с 10 до 80 процентов можно за 22 минуты.

Локализованный в КНР электромобиль сохранил 39,1-дюймовый «гиперэкран», но сама медиасистема на чипе Qualcomm Snapdragon 8295 адаптирована под нужды местных потребителей в плане сервисов и сопровождается китайским виртуальным ассистентом Xiao Ben. Комплекс водительских ассистентов разработан в сотрудничестве с местным стартапом Momenta — как у конкурентов из BMW.


В остальном это та же машина с «умной» адаптивной пневмоподвеской в духе S-класса, полноуправляемым шасси с поворачиваемыми на угол до 4,5 градуса задними колёсами, панорамной крышей Sky Control с эффектом звёздного неба. В комплектацию может входить до 11 подушек безопасности.


Mercedes-Benz GLC L будет доступен в Китае в восьми цветах кузова, включая три новых оттенка — фиолетово-серебристый, облачно-голубой и нефритово-серый. Дата начала продаж и цены пока не объявлены.

Комментарий Rucars

На том же автосалоне в Пекине дебютировал прямой конкурент Mercedes-Benz GLC L — BMW iX3 Long Wheelbase. Он чуть компактнее, хотя между осями также больше трёх метров, но при этом мощнее (469 л.с.) и по циклу CLTC проезжает примерно на 200 километров больше.