Гибридному BYD Han L дистанционно увеличили электрический запас хода

Большой гибридный седан BYD Han L DM, появившийся на китайском рынке весной прошлого года одновременно с полностью электрическим Han L, получил очередной, уже четвёртый пакет обновлений программного обеспечения «по воздуху». Модели обновили комплекс водительских ассистентов до версии DiPilot 5.0, добавили новые и оптимизировали существующие функции и увеличили запас хода на электротяге. 

У переднеприводной версии BYD Han L DM дальность пробега в режиме электромобиля выросла наиболее заметно — с 200 до 225 километров по циклу CLTC. Полноприводный седан с дополнительным электромотором на задней оси сможет преодолеть без использования ДВС 195 километров вместо прежних 180. Оба варианта оснащаются одной и то же литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 29,4 киловатт-часа.

Напомним, при габаритах 5050x1960x1505 мм Han L располагает колёсной базой 2970 мм — на сегодняшний день это самый большой седан в «династической» линейке BYD. Его гибридная система включает 1,5-литровый ДВС на 156 л.с. и 225 Нм и один либо два 200-киловаттных электромотора. С момента старта продаж в апреле 2025 года цены не изменились — они варьируются от 209 800 до 259 800 юаней (от 30,4 до 37,6 тысячи долларов). При этом совсем скоро в семействе Han появится более крупная и престижная четырёхдверка, которую назовут то ли Han 9, то ли Great Han.