Объединение компаний Honda и Nissan в новый автомобильный холдинг, анонсированное в конце прошлого года, отложено. После подписания меморандума о взаимопонимании, к которому также присоединилась Mitsubishi Motors, ожидалось, что партнёры объявят о следующих шагах в конце января, но этого так и не произошло. По данным японских медиа, взять паузу — как минимум, до середины февраля — решила «Хонда». Ей требуется больше времени, чтобы оценить усилия находящегося в кризисе «Ниссана» по реструктуризации.
По версии бывшего главы альянса Renault-Nissan-Mitsubishi Карлоса Гона, самой Honda Motor это слияние не слишком-то нужно: якобы к сделке компанию подталкивает японское правительство, в частности — министерство экономики, торговли и промышленности, которое таким способом пытается спасти Nissan Motor. При этом ранее президент и гендиректор «Хонды» Тосихиро Мибе прямо заявил, что интеграция будет осуществлена лишь в том случае, если её осуществят компании, «способные стоять на собственных ногах».
Стратегию по снижению расходов Nissan анонсировал ещё в ноябре. Она подразумевает сокращение девяти тысяч человек по всему миру и уменьшение объёмов производства на 20 процентов. В конце января стало известно, что только с двух американских заводов собираются уволить почти две тысячи сотрудников. Судя по всему, в Honda считают этот план недостаточно жёстким и ждут от партнёра ещё более агрессивных мер, которые обеспечат ему операционную и финансовую стабильность.
В свою очередь, третий потенциальный участник холдинга, Mitsubishi, может вовсе отказаться от объединения, предпочтя сохранить независимость. Согласно вышеупомянутому меморандуму, компания должна была определиться с форматом своего участия до конца января. Ожидалось, что она объявит о своём решении 3 февраля одновременно с публикацией результатов за третий квартал 2024 финансового года (в Японии это период с октября по декабрь), но этого так и не произошло.
Мнение Rucars
Одной из главных целей расширения сотрудничества Honda и Nissan, анонсированного ещё весной 2024 года, была совместная разработка электромобилей и программного обеспечения для них — о слиянии речи изначально не шло. Судя по тому, как процесс идёт сейчас, первые батарейные новинки от предстоящего японского альянса появятся ещё нескоро. При этом и Honda, и Nissan продолжают развивать собственные проекты, в том числе — ориентированные на Китай: в ближайшее время на рынке появится сразу несколько новых электрокаров, которые японцы выпускают на совместных заводах с Dongfeng и GAC. Все их, разумеется, можно будет привезти в Россию.
Читайте также:
