Huawei и GAC представили спортивный универсал Aistaland GT7 с тремя электромоторами
Дата публикации: 17 марта 2026
Первая модель нового бренда составит конкуренцию Zeekr 001 и Stelato S9T

Новый автомобильный бренд Qijing, созданный в прошлом году компаниями GAC и Huawei, представил свою первую модель — спортивный электрический универсал GT7. Одновременно было объявлено международное название марки — Aistaland. Оно образовано от фразы, которую лично мы перевели так: «Искусственный интеллект открывает новые горизонты». За ИИ, само собой, отвечает IT-гигант Huawei.

Сама машина пока рассекречена не полностью, но слепые заказы на неё — без объявления цены — в Китае уже принимаются. Демонстрационные экземпляры появятся у дилеров в апреле, а полноценные продажи должны стартовать в июне.

Габариты Aistaland GT7 составляют 5050x1980x1470 миллиметров, расстояние между осями — три метра ровно. Таким образом, он длиннее Nio ET5 Touring и Zeekr 007 GT, но короче Stelato S9T, при этом колёсная база у последнего больше всего на 50 мм.

Силовая установка новинки включает три электромотора неизвестной мощности и 800-вольтовую батарею Qilin совместной с CATL разработки, поддерживающую зарядку со скоростью 6C. Запас хода и другие характеристики пока не уточняются. От Huawei универсал получил в том числе «автопилот» Qiankun ADS с новейшим 896-строчным лидаром, водительский интерфейс на базе операционной системы Harmony OS, «умные» фары XPixel.

Ранее в этом году бренд Qijing/Aistaland уже показывал фотографии с зимних испытаний универсала, проходивших при температуре ниже 30 градусов Цельсия.
Вслед за GT7 под маркой Aistaland планируют выпустить некий крупный вседорожник. Его премьера также ожидается в нынешнем году.
Комментарий Rucars
Ранее сообщалось, что в плане ездовых характеристик и интеллектуальных функций продукция новой марки будет конкурировать с машинами за 1 миллион юаней, при этом фактические цены на неё будут начинаться примерно с 300 тысяч юаней (43,5 тысячи долларов). С учётом размеров, пятидверного кузова и премиального позиционирования Aistaland GT7 можно назвать соперником обновлённого Zeekr 001, за который в Китае просят от 269 800 до 329 800 юаней (от 39,2 до 47,9 тысячи долларов).Материалы по теме
23 января 2026
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
