Huawei и SAIC начали рассекречивать кроссовер новой марки Shangjie

Компании Huawei и SAIC начали подготовку к запуску нового электромобильного бренда Shangjie, анонсированного этой весной. Опубликованы тизерное изображение и фотографии с дорожных испытаний замаскированного прототипа дебютной модели марки, которая будет кроссовером. Исполнительный директор Huawei Ричард Ю объявил в соцсетях, что премьеры стоит ждать уже этой осенью.

Месяц назад по Сети уже разошлись снимки некого вседорожника в камуфляже, который приписывали Shangjie, но то была совсем другая машина, заметно отличающаяся в профиль. Предположительно, обкатывался «мул» с кузовом Rising RC7 от SAIC: известно, что модели Shangjie будут создаваться не с нуля, а на основе уже существующих разработок китайского государственного автоконцерна.


По предварительным данным, Shangjie будет работать в сегменте рынка с ценовым диапазоном от 150 000 до 250 000 юаней (примерно 21–35 тысяч долларов) — бюджетном по меркам других автомобильных проектов Huawei. Видимо поэтому её первая модель получит традиционные дверные ручки, а не популярные в Китае выдвижные. В то же время на крыше над ветровым стеклом установлен лидар, что подразумевает наличие комплекса продвинутых водительских ассистентов, но его, скорее всего, предложат только за доплату.

Ранее сообщалось, что помимо «автопилота» Qiankun ADS от Huawei в машинах Shangjie будет ещё и как минимум водительский интерфейс на операционной системе HarmonyOS. С большой долей вероятности IT-гигант вложится в проект и другими технологиями, поскольку Shangjie задуман как часть структуры Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA),что, согласно стратегии Huawei, подразумевает максимальную степень вовлечённости в разработку и производство. В этот альянс уже входят бренды Aito, Luxeed, Stelato и Maextro, созданные совместно с Seres, Chery, BAIC и JAC соответственно. HIMA отвечает в том числе за реализацию автомобилей.

Комментарий Rucars

Помимо Shangjie, который для международного рынка должен получить какое-то иное название, у Huawei сейчас имеется ещё одно перспективное автомобильное совместное предприятие — с GAC, анонсированное на прошлогоднем автосалоне в Пекине и уже показавшее пару концептов — большой седан и минивэн. Изначально СП было известно под кодовым обозначением GH Project, а в этом марте группа GAC объявила о создании нового, полностью принадлежащего ей дочернего предприятия Huawang Automotive Technology. Соответственно, в этом случае Huawei выступит просто поставщиком, а не совладельцем.