Ранее компания уже запатентовала в нашей стране марку Stelato

Компания «Хуавей Текнолоджис Ко» подала в Федеральный институт промышленной собственности России заявку на регистрацию товарного знака Maextro. Защитить права на торговую марку китайский производитель хочет по классу автомобилей, в том числе — электрических.
Maextro (в Китае — Zunjie) — часть инициативы HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), в рамках которой Huawei разрабатывает и выпускает автомобили в сотрудничестве с традиционными автопроизводителями, в данном случае — компанией JAC. В настоящее время у марки Maextro есть только одна модель — представительский седан S800. По размерам и уровню роскоши его принято сравнивать с бензиновым Mercedes-Maybach S-класса, но оснащается 5,5-метровая четырёхдверка только электрическими или последовательно-гибридными силовыми установками. В прошлом месяце JAC и Huawei объявили о работе над ещё двумя, более доступными моделями Maextro, одну из которых обозначат индексом S600.
Сам факт подачи заявки не означает, что Huawei собирается вывести бренд Maextro на российский рынок: это обычная практика, направленная на защиту интеллектуальной собственности. Однако стоит отметить, что этой весной китайский технологический гигант уже запатентовал в нашей стране другую электромобильную марку из той же линейки HIMA — Stelato, которая создана совместно с BAIC.
Материалы по теме
10 декабря 2025
20 ноября 2025
7 ноября 2025
от 12 824 000 ₽*
от 332 840 ₽/мес**
Двигатель
852 л.с. (635 кВт)
Запас хода
371 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
3.5 сек
Хит
Полезные статьи
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
От продавцов электромобилей часто можно услышать, что обслуживание электромобилям не требуется. Давайте попробуем разобраться в вопросе, так ли это?
9 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
Сергей Иванов о том, как новые технологии меняют старые привычки
25 ноября 2025
Самых современных электромобилей из Китая повышение утильсбора не коснется
5 ноября 2025
Позиция Минпромторга требует комментариев. И мы их предоставили
2 октября 2025
