Конкурент Geely Xingyuan от Arcfox собрал свыше 11 000 заказов за два часа

Принадлежащая компании BAIC марка Arcfox открыла в Китае приём предварительных заказов на совершенно новый электромобиль — компактный хетчбэк с индексом T1. Новинка предлагается в пяти версиях с двумя силовыми установками на выбор по ценам от 68 800 до 93 800 юаней (от 9,6 до 13 тысяч долларов). Производитель сообщил, что за первые два часа на неё поступило 11 068 заявок, подтверждённых депозитом в 2000 юаней.


Arcfox T1 — первая модель бренда, выполненная в новом фирменном стиле Arc-Flow. Она основана на концепте, дебютировавшем этой весной на Шанхайском автосалоне. Габариты серийного электромобиля — 4337x1860x1572 мм, расстояние между осями — 2770 мм. Он получил довольно крупные для своего сегмента 18-дюймовые легкосплавные диски. Багажник вмещает от 459 до 1352 литра. На выбор покупателям предлагается шесть цветов кузова.


Arcfox T1 — исключительно переднеприводный автомобиль. Мощность электромотора может составлять 95 либо 129 л.с., запас хода по циклу CLTC — 320 или 425 километров. При этом пока анонсирована только одна литий-железо-фосфатная батарея на 42,3 киловатт-часа. Самая доступная из дальнобойных версий обойдётся в 75 800 юаней (10,6 тысячи долларов),причём именно такие машины доберутся до покупателей первыми: начало поставок младших комплектаций запланировано на середину октября. Батарея поддерживает «быструю» зарядку, позволяющую за 16 минут восстановить энергозапас с 30 до 80 процентов, и может выдавать до 3,3 киловатта для питания внешних потребителей.


Оснащение электромобиля включает 8,8-дюймовую приборку, 15,6-дюймовый тачскрин мультимедиа со встроенным умным помощником и поддержкой протоколов Huawei HiCar, Apple CarPlay и Android Auto, две площадки для беспроводной зарядки смартфонов, панорамный люк площадью 2,34 квадратных метра с электроприводом шторки, камеры панорамного обзора на 540 градусов и до 12 систем активной безопасности. Спинки передних кресел можно откинуть назад и снять с них подголовники — вместе с задним диваном получится полноценное место для отдыха.
 

Комментарий Rucars

Arcfox T1 — потенциальный бестселлер бренда. Его прямой конкурент Geely Xingyuan по итогам первого полугодия стал самым продаваемым автомобилем в Китае среди всех моделей — вне зависимости от типа силовой установки.