Кроссовер Shangjie H5 от Huawei и SAIC обновился, но не подорожал

Марка Shangjie, созданная в рамках альянса HIMA компаниями Huawei и SAIC, вывела на китайский рынок обновлённый кроссовер H5. Поскольку оригинальная модель поступила в продажу лишь прошлой осенью, её первая модернизация не затронула дизайн или силовые установки: согласно производителю, речь идёт о «семи существенных улучшениях», касающихся комфорта и интеллектуальных возможностей. Цены при этом не изменились: как и прежде, они варьируются от 159 800 до 199 800 юаней, то есть Shangjie H5 остаётся самым доступным автомобилем от Huawei.


Кроссовер получил новый поворотный 15,6-дюймовый экран медиасистемы вместо прежнего фиксированного, а проекционный дисплей теперь присутствует уже в базовой комплектации Pro. Передним креслам добавили восьмиточечный массаж (пассажирское также имеет режим «нулевой гравитации»),задним — обогрев и вентиляцию. 

Сделана новая обшивка потолка и стоек: вместо текстиля использованы замша и микрофибра. Атмосферной подсветке расширили число отдельных зон (до 10) и цветовую палитру.

Фирменный «автопилот» Huawei Qiankun ADS с лидаром программно обновили с версии 4.0 до 4.1, изменив алгоритмы городской навигации и экстренной остановки. Система научилась автоматически вычислять свободную траекторию и объезжать внезапно возникшие препятствия, выполнять разворот в три приёма, точнее проезжать узкие пространства, а также автоматически парковать машину у обочины и включать аварийную сигнализацию, если салонная камера зафиксировала, что водителю стало плохо, и он долго не реагирует на предупреждения.


Технически Shangjie H5 никак не изменился. Это по-прежнему строго заднеприводный кроссовер с габаритами 4780x1910x1664 мм и колёсной базой 2840 мм, который может быть последовательно-гибридным или полностью электрическим. Гибрид оснащается 204-сильным электромотором и батареей на 32,6 киловатт-часа, которой должно хватать на 235 километров (цикл CLTC). С подзарядкой от 1,5-литрового ДВС при полном баке можно преодолеть до 1360 километров. Электромобиль может быть 204- либо 245-сильным и предлагается с блоками аккумуляторов ёмкостью 64,6 и 80 киловатт-часов. Запас хода варьируется от 525 до 655 километров.

Комментарий Rucars

Спешное обновление Shangjie H5 отчасти обусловлено тем, что оригинальная модель не оправдала планов по продажам: предполагавшихся производителем 20 000 ежемесячно и близко нет. К тому же прямых конкурентов в этом сегменте становится всё больше — таких, например, как новый BYD Song Ultra, также доступный в виде электромобиля и плагин-гибрида. При этом молодая марка Shangjie продолжает развитие: этой весной она представила стильный дуэт из седана и универсала Z7.