Кроссовер Volkswagen ID. Cross оценили на 3000 евро дороже хетчбэка ID. Polo
Дата публикации: 17 марта 2026
Оба электромобиля получили одинаковые моторы и батареи

Компания Volkswagen раскрыла новые подробности о субкомпактном электрическом кроссовере ID. Cross. В сентябре прошлого года эта модель дебютировала в статусе концепта на автосалоне IAA Mobility в Мюнхене, а теперь производитель показал уже полностью готовую к серийному производству версию в специальном камуфляже и раскрыл её ключевые характеристики. Новинка, которая станет альтернативой бензиновому VW T-Cross, выйдет на европейский рынок этой осенью и в начальной комплектации будет стоить около 28 тысяч евро (32,2 тысячи долларов или 2,6 миллиона рублей).

Как и следовало ожидать, электромоторы и батареи кроссовер разделит с соплатформенным хетчбэком Volkswagen ID. Polo (обе модели построены на переднеприводной архитектуре MEB+ и выпускаться будут на одном заводе в Испании). Для ID. Cross заявлены три варианта мощности — 116, 135 и 211 л.с., а также блоки аккумуляторов потребляемой ёмкостью 37 и 52 киловатт-часа. Младший поддерживает 90-киловаттную зарядку, старший — 105-киловаттную.

Запас хода не уточняется, при этом вышеупомянутому концепту с 211-сильным электромотором обещали до 420 километров по циклу WLTP. Заметим, что для хетчбэка также анонсировали «заряженную» 226-сильную модификацию GTI, но появится ли аналогичное исполнение у ID. Cross — пока не ясно. Сам ID. Polo станет доступен для заказа уже в конце апреля по цене от 25 тысяч евро.


Материалы по теме
17 апреля 2026
12 марта 2026
Под заказ
Двигатель
211 л.с. (155 кВт)
Запас хода
420 км
Привод
FWD — передний
Разгон до 100 км/ч
—
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
