Leapmotor показал обновлённые кроссовер B10 и седан B01

Компания Leapmotor анонсировала обновление двух электромобилей серии B — соплатформенных кроссовера B10 и седана B01. Производитель опубликовал экстерьерные и интерьерные фотографии обеих машин и рассказал об их оснащении. Технических подробностей от самой компании пока нет, однако китайский минпром ещё в мае раскрыл сертификационные данные о пересмотренном наборе силовых установок. Полноценная премьера ожидается в ближайшее время.



Обе модели вышли на рынок лишь в прошлом году, поэтому полноценного рестайлинга предсказуемо не случилось. При этом электромобилям добавили по два новых оттенка кузова: кроссоверу — серебристый Liquid Silver и зелёный Wind Green, седану — такой же серебристый плюс фиолетовый Cloud Purple.



Из обновок для салона обещаны медиасистема с увеличенным с 14,6 до 17,3 дюйма центральным тачскрином с разрешением 3K, проекция на ветровое стекло (50 дюймов для B01 и 55 дюймов для B10),передние кресла с «режимом невесомости», аудиосистема Leap Sound с 14 динамиками (в том числе — в подголовнике сиденья водителя). У кроссовера также будет панорамная крыша площадью 1,83 квадратных метра и возможность разложить все сиденья в большую кровать.


Актуальный Leapmotor B10, который продаётся в КНР с весны 2025-го, стоит от 99 800 до 129 800 юаней. Это компактный кроссовер с габаритами 4515x1885x1655 мм, колёсной базой 2735 мм и строго задним приводом с одним электромотором. Он доступен в версиях пиковой мощностью 180 и 218 л.с. с батареями на 56,2 и 67,1 киловатт-часа, позволяющими проехать 510 и 600 километров (по циклу CLTC).


Leapmotor B01, который появился на домашнем рынке год назад, оценивается от 89 800 до 119 800 юаней. Он длиннее и ниже модели B10 (4770x1880x1490 мм),но имеет аналогичное расстояние между осями. Электромоторы и батареи также позаимствованы у кроссовера, при этом вдобавок седан выпускается в базовой 136-сильной версии с батареей на 43,9 киловатт-часа, которой должно хватать на 430 километров. Модификации с более ёмкими блоками аккумуляторов по паспорту преодолевают 550 и 650 километров.


Обновлённый же Leapmotor B01 в Китае сертифицировали с 245-сильным электромотором. В свою очередь, для B10 заявлено два новых варианта мощности — 245 и 252 л.с. Кроссовер к тому же получит новые батареи на 60,8 и 69,7 киловатт-часа, дальность пробега с которыми должна вырасти до 540 и 610 километров соответственно. 

Комментарий Rucars

К тому же семейству электромобилей относится хетчбэк Leapmotor B05, который в Китае носит «вненоменклатурное» имя Lafa5. Это совсем ещё свежая машина, поступившая в продажу лишь в конце ноября, поэтому нынешнее обновление её не затронуло.

В прошлом месяце Leapmotor обновил сразу все три кроссовера старшей линейки C — модели C10, C11 и C16. Им пересмотрели дизайн, оснащение и набор силовых установок, которые могут быть как полностью электрическими, так и последовательно-гибридными.