Leapmotor полностью рассекретил салон флагманского вседорожника D19

Компания Leapmotor опубликовала на своей странице в китайском сервисе микроблогов Weibo полноценные изображения интерьера флагманского вседорожника D19 — первой модели в новой линейке D. Её публичный дебют состоялся ещё в середине октября, однако салон рассекретили только теперь. Новинка поступит в продажу в первой половине 2026 года с полностью электрической и последовательно-гибридной силовыми установками, причём во втором случае будет установлена самая большая для автомобилей такого типа батарея. Ранее производитель обещал, что модели серии D будут не дороже 300 тысяч юаней (42,6 тысяч долларов), но точных цен пока нет. 


Leapmotor D19 получил шесть сидений с обивкой из полуанилиновой кожи. Четырёхспицевое рулевое колесо с подогревом и электрорегулировкой отделано кожей наппа, потолок — бархатом.  На передней панели установлены 10,25-дюймовая ЖК-приборка и 17,3-дюймовый центральный тачскрин мультимедиа, дополненные 60-дюймовым проекционным дисплеем. На потолке имеется 21,4-дюймовый монитор для задних седоков. На двухъярусной центральной консоли – площадки для беспроводной зарядки смартфонов, подстаканники, ниша для мелочей и шестидюймовая сенсорная панель управления с торца. В подголовник водительского кресла уже в базовой комплектации встроены динамики. 


Кресла второго ряда оснащены подставками для ног с четырёхпозиционной регулировкой и имеют режим «нулевой гравитации». Для их седоков предусмотрены откидные столики. Кроме того, на средних стойках установлены массивные поручни, которые должны облегчить посадку и высадку детям и людям в возрасте.


Сиденья третьего ряда также имеют подлокотники, подогрев и электрорегулировки. При необходимости их спинки можно сложить одним нажатием кнопки. 


В оснащении также заявлены 8,1-литровый бокс, поддерживающий температуры от минус 6 до плюс 50 градусов Цельсия, интеллектуальная система ароматизации, четыре настенных светильника и лампы для чтения «авиационного класса», бортовой генератор кислорода производительностью 8 литров в минуту. Также известно, что медиасистема и комплекс водительских ассистентов с лидаром работают на двух чипах Qualcomm Snapdragon 8797 вычислительной мощностью в 1280 TOPS.


Leapmotor D19 имеет свыше 5,2 метра в длину и свыше 3,1 метра между осями. Электромобиль с 1000-вольтовой системой оснащён 734-сильной установкой и продвинутой батареей от CATL на 115 киловатт-часов. По циклу CLTC он проезжает до 720 километров и может за 15 минут восстановить энергозапас, которого хватит на 350 километров. Разгон до сотни занимает менее 4 секунд.

Последовательно-гибридный D19 имеет 800-вольтовую архитектуру, электромоторы на 544 л.с. и блок аккумуляторов от той же CATL ёмкостью 80,3 киловатт-часа. Он ускоряется до 100 км/ч за неполные 5 секунд и может преодолеть только на электричестве до 500 километров.

Комментарий Rucars

Марка Leapmotor, в последние годы активно поддерживаемая концерном Stellantis, известна как производитель относительно доступных, но при этом высокотехнологичных электромобилей и последовательных гибридов. В случае с D19 она заходит в новый для себя сегмент рынка, сохраняя те же преимущества: большой трёхрядный вседорожник будет конкурировать с более дорогими моделями вроде Aito M9 или новейшего IM LS9. И, конечно, его можно будет привезти в Россию. Пока принимаются только предварительные заказы с символическим депозитом в 999 юаней.