Lixiang добровольно отзовёт минивэны Mega первого года выпуска

Сегодня компания Lixiang объявила, что отзовёт в Китае минивэны Mega из той же партии, что электромобиль, сгоревший в Шанхае вечером 23 октября. Производитель предварительно установил причину происшествия, при этом в его официальном сообщении подчёркивается, что окончательного технического заключения по этому случаю ещё нет. Согласно публикации местного регулятора, добровольная сервисная кампания затронет 11 411 экземпляров Mega, выпущенных в период с 18 февраля по 27 декабря 2024 года. 

Внутреннее расследование Lixiang показало, что из-за ненадлежащего качества антикоррозионных присадок в охлаждающей жидкости при определённых условиях могут возникнуть коррозия и утечки в системах термального менеджмента аккумуляторной батареи и переднего электромотора. Как следствие — включение индикаторов неисправности, потеря мощности или невозможность запуска силовой установки. В крайних случаях происходит тепловой разгон батареи, что, судя по всему, и случилось неделю назад. 

В Lixiang отметили, что, благодаря облачной системе раннего оповещения узнали о проблеме примерно за четыре часа до пожара, и сотрудники компании сразу связались с водителем электромобиля. Однако поскольку до сих пор не было ни одного случая возгорания Mega, которому не предшествовала бы авария, возможность оперативного вмешательства была упущена. Тем не менее, обошлось без пострадавших: люди без проблем выбрались из машины за несколько секунд.

В отозванных минивэнах бесплатно заменят охлаждающую жидкость и, при необходимости, поврежденные компоненты. При этом в Lixiang подчёркивают, что отзыв, который стартует 7 ноября, носит упреждающий характер, поскольку на расследование происшествия требуется больше времени, и компания просто не хочет рисковать. Если бортовая электроника не выдаёт сообщений о неисправностях, электромобилями можно продолжать пользоваться. 

Комментарий Rucars

11 411 экземпляров — это почти половина от общего объёма поставок Lixiang Mega по состоянию на конце сентября, однако назвать все эти машины пожароопасными после единственного случая на данном этапе было бы некорректно. Кстати, с марта 2025 года минивэн выпускается уже в обновлённой версии, которая под отзыв не попала. Мы продолжим следить за этой историей, а пока предлагаем вам ознакомиться с нашим материалом «Антифриз в электромобилях: где он применяется и какими свойствами должен обладать».