Lixiang i8 станет заднеприводным после обновления

Спешно обновлённый электрокроссовер Lixiang i8, о котором мы писали в начале месяца, уже завершает сертификацию в Китае. В базе местного минпрома появились фотографии и характеристики модернизированной версии модели. Главная новость: у неё появится исполнение с одним 250-киловаттным электромотором. 


Нынешний Lixiang i8 по умолчанию идёт с двухмоторным полным приводом суммарной мощностью 544 л.с. 250-киловаттный (340-сильный) синхронный электромотор на постоянных магнитах отвечает за вращение задних колёс. Соответственно, обновлённый электромобиль в базовом исполнении будет заднеприводным. Как следствие, должна заметно снизиться начальная цена. 


Сейчас модель предлагают в единственной богатой комплектации Max за 339 800 юаней (около 50 тысяч долларов). Изначально планировали выпускать три исполнения, но быстро передумали. Особым спросом i8 не пользуется: за первые пять месяцев этого года удалось реализовать чуть меньше 8 тысяч экземпляров, тогда как младший Lixiang i6 разошёлся тиражом почти в 99 тысяч штук. 


После обновления Lixiang i8 сохранит габариты 5085x1960x1740 мм и колёсную базу 3050 мм. Внешность почти не изменится: только дверные ручки станут полускрытыми вместо выдвижных. Салон останется шестиместным, тогда как новый гибридный Lixiang L8 собираются лишить третьего ряда сидений.