Постоянно разрастающуюся линейку электромобилей Mahindra вскоре должен пополнить трёхрядный вседорожник с индексом XEV 7e. Его первые изображения опубликовал ресурс Rushlane. Судя по всему, это снимки экрана информационно-развлекательного комплекса.
Оформлением передней части XEV 7e напоминает модель XEV 9e, рассекреченную в конце прошлого месяца. При этом если последняя представляет собой кросс-купе, то новая «семёрка» — это более традиционный вседорожник. Причём похоже, что разработан он не с нуля: по кузову батарейный автомобиль как минимум частично унифицировали с топливным Mahindra XUV700, который выпускается с 2021 года. Интерьер с тремя экранами на передней панели позаимствован у XEV 9e.
Тем не менее, технически это действительно новая машина. Основой ей послужит платформа INGLO, разработанная совместно с концерном Volkswagen и фактически являющаяся производной хорошо известной архитектуры MEB.
Подробностей о силовой установке пока нет, но, судя по изображениям, она будет полноприводной. Для сравнения, XEV 9e пока анонсировали только с одним мотором на задней оси, который может развивать 231 либо 286 л.с. Предусмотрены две литий-железо-фосфатных батареи на 59 и 79 киловатт-часов, максимальный запас хода «девятки» — 533 километра на одном заряде.
Мнение Rucars
Похоже, Mahindra укладывается в ранее озвученные сроки по выводу новых электрических моделей на рынок. Напомним, ещё летом 2022 года индийцы представили прототипы сразу пяти разных кроссоверов на вышеупомянутой платформе INGLO. К настоящему времени частично или полностью рассекречены три товарных электромобиля новых семейств — BE 6e, XEV 7e и XEV 9e.
Читайте также:
Mahindra показала серийную версию флагманского электрокроссовера
Mahindra начнет производство электрического кросс-купе в 2025 году
Сергей Иванов о том, кто празднует день электротранспорта
