Минивэну BYD Xia увеличили электрический запас хода и резко снизили цены
Дата публикации: 5 ноября 2025
В базе гибридная модель подешевела сразу на 6 тысяч долларов

Компания BYD представила в Китае гибридный минивэн Xia 2026 модельного года. Ему пересмотрели набор комплектаций, повысили эффективность силовой установки и добавили более продвинутый комплекс полуавтономного вождения. При этом цены резко снизили.

Если прежде BYD Xia (он же M9 или eMax 9 DM-i) стоил от 249 800 до 309 800 юаней, то теперь цены варьируются от 206 800 до 269 800 юаней (от 29 до 37,9 тысячи долларов) — в базе минивэн подешевел сразу на 6 тысяч долларов. Судя по конфигуратору на официальном сайте, модель сохранила батареи ёмкостью 20,4 и 36,6 киловатт-часа, при этом если с младшей электрический запас хода по-прежнему составляет 100 километров по циклу CLTC, то со старшей он вырос со 180 до 218 километров. С полным 50-литровым баком можно преодолеть свыше 1100 километров. Также гибрид стал экономичнее: средний расход топлива снизился с 5,3 до 4,9 литра на сотню.

Силовая установка BYD Xia включает 1,5-литровый турбированный ДВС на 156 л.с. и 225 Нм и электромотор на 272 л.с. и 315 Нм. До 100 км/ч семиместная машина с габаритами 5145×1970×1805 мм и колёсной базой 3045 мм разгоняется за 8,1 либо 8,5 секунды в зависимости от батареи.

В средних комплектациях минивэн по-прежнему оснащается набором водительских ассистентов God's Eye C (DiPilot 100), топовой же достался «автопилот» God's Eye B (DiPilot 300) с лидаром над ветровым стеклом. Также в самой богатой сборке имеются два люка в крыше, проекционный дисплей, цифровое зеркало заднего вида, 15,6-дюймовый экран на потолке, премиальная акустика с 24 динамиками (за доплату доступно 28), более комфортные сиденья и 220-вольтовая розетка в багажнике.

Комментарий Rucars
В Китае BYD Xia конкурирует с моделями вроде Maxus MIFA 9 Super Hybrid от SAIC и Buick GL8 PHEV, которые превосходит в электрическом запасе хода, топливной экономичности и продвинутости ассистентов вождения. С момента запуска в январе этого года и до конца октября компания BYD Auto продала почти 64 тысячи таких минивэнов. Осенью спрос упал — но лишь потому, что нынешнее обновление было ожидаемым. А вот радикальное снижение цен стало сюрпризом: обновлённые модели BYD практически всегда получаются доступнее своих предшественниц, но обычно разница не столь велика.
Материалы по теме
29 апреля 2026
21 апреля 2026
от 8 797 500 ₽*
Двигатель
374 л.с. (275 кВт)
Запас хода
600 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
6.7 сек
от 8 435 000 ₽*
Двигатель
571 л.с. (420 кВт)
Запас хода
318 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
5.9 сек
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
