Лифтбэк XPeng Mona M03 стал серийным

Дата публикации: 11 августа 2024
Сергей Иванов
Сергей Иванов
Главный редактор
Первые покупатели получат свои электромобили уже в августе
Лифтбэк XPeng Mona M03 стал серийным

Глава компании XPeng Motors Хэ Сяопэн объявил о начале серийного производства лифтбэка Mona M03. В подтверждение он опубликовал в китайском сервисе микроблогов Weibo фотографию, на которой сотрудники завода позируют рядом с первыми товарными машинами, сошедшими с конвейера. Основатель бренда написал также, что в настоящее время партнёры XPeng делают всё возможное, чтобы первые покупатели получили свои электрокары как можно скорее. Ранее сообщалось, что поставки стартуют уже в августе, и, судя по всему, компания не отстаёт от намеченного графика.

Приём предварительных заказов на XPeng Mona M03 открылся несколько дней назад. Полная стоимость новинки ещё не раскрыта, но, ранее производитель заявлял, что линейка Mona (со временем в ней появятся и другие модели) будет позиционироваться как бюджетная, и попадёт в рыночный сегмент с ценовым диапазоном от 100 до 150 тысяч юаней (14–21 тысяча долларов). В случае с дебютным лифтбэком ожидаются цены не выше 140 тысяч юаней (19,5 тысячи долларов). Для сравнения, самая доступная одномоторная Tesla Model 3 с запасом хода 606 километров по циклу CLTC стоит в Китае 231 900 юаней (32,4 тысячи долларов),то есть в полтора с лишним раза больше.

Mona M03 выйдет на домашний рынок в 190-сильной и 218-сильной заднеприводных модификациях. На выбор предложат батареи ёмкостью 51,8 и 62,2 киловатт-часа, обеспечивающие дальность пробега в 515 и 620 километров соответственно. Для лифтбэка будут доступны колёса на 18 и 19 дюймов, мультимедийная система с 15,6-дюймовым тачскрином по центру передней панели и голосовым ассистентом, 18 динамиков, атмосферная подсветка интерьера, беспроводная зарядка для гаджетов, панорамная крыша, набор продвинутых ассистентов вождения.

Читайте также:

XPeng поможет Volkswagen выпустить два электромобиля для Китая

Флагманом XPeng станет пятиметровый седан P7+



Материалы по теме
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказЛьготный утильЛюкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30