Российская компания New Energy Motors (NEMO) показала в Белоруссии электрический фургон, созданный на базе FAW Bestune NAT, который официально продается в республике.
Внешность автомобиля
Фактически автомобиль не изменился относительно своего прототипа. Он имеет абсолютно ту же светотехнику и бамперную группу. Внешне отличить электрофургон NEMO от стандартного Bestune NAT можно по глухим задним стеклам.
Что изменилось в электрокаре
Главным изменением, разумеется, стал грузовой отсек, который расположен за передними сидениями и отделен от кабины специальной сеткой.
Размеры грузового отсека составляют 1 200 мм в длину, 900 мм в ширину и 800 мм в высоту. Выполнить этот отсек можно из велюра, транспортной фанеры или алюминиевых листов. Грузоподъемность автомобиля составляет 360 кг.
Силовая установка
Автомобиль доступен с одним электромотором, чья отдача достигает 163 л.с. и 155 Нм крутящего момента. Это позволяет разгоняться до первых 100 км/ч всего за 10,8 сек.
Емкость батареи составляет 54,4 кВт*ч. Запас хода на одной зарядке – 425 километров. Причем при помощи системы быстрой зарядки пополнить батарею можно всего за 30 минут.
Как уверяет производитель, на электрофургон распространяется гарантия на 3 года или 150 тысяч км пробега. Гарантия на батарею – 5 лет или 400 тысяч км пробега. Однако цены на модель NEMO предоставляет только по запросу. Срок ожидания поставки – 3 недели.
Что за компания NEMO
Фирма New Energy Motors из Нижнего Новгорода стала известна в 2022 году, когда представила маленький электрогрузовик Wolv FC25. NEMO осталась практически незамеченной на рынке России, хотя при этом производит достаточно широкую номенклатуру электрических грузовиков на базе малоизвестных китайских моделей.
Российский след
Еще в декабре 2022 года губернатор Саратовской области Роман Бусаргин объявил о планах начать сборку автомобилей FAW Bestune NAT в городе Энгельсе. Причем специально для этого был разработан новый бренд Alfarus. Выпускать машины планировала компания «Альфа Тех».
Сборку намеревались начать в 2023 году и выпустить до конца года не менее 2 тысяч автомобилей и даже локализовать некоторые компоненты (автомобильные стекла, детали из пластика и светотехнику), однако старт производства так и не состоялся.
Читайте также:
