Китайская компания Hozon Auto готовится вывести на домашний рынок свой первый универсал — производную седана Neta S. Первое изображение пятидверки в камуфляже производитель показал ещё в январе, а теперь поделился полноценными фотографиями внешности и салона. Полноценная премьера ожидается уже в августе, начало поставок — в сентябре.
В профиль новая модификация Neta S напоминает скорее спортивный шутинг-брейк, чем традиционный «сарай». В числе его потенциальных конкурентов — Zeekr 001 и Nio ET5 Touring. По длине (4980 мм), ширине (1980 мм) и колёсной базе (2980 мм), он не отличается от вышедшего в позапрошлом году седана, высота же увеличена на 30 мм – до 1480 мм. Багажник вмещает от 593 до 1295 литров груза.
Универсал поступит в продажу под названием Neta S Hunting Edition («Охотничья версия»), что подразумевает подготовленность для вылазок на природу. На официальных фото электромобиль показан в том числе с палаткой на крыше и с салоном, заднюю часть которого можно трансформировать в спальное место для двух человек. При этом дорожный просвет составляет лишь 133 мм.
В оснащение войдут 20-дюймовые колёсные диски, мультимедийная система с 17,6-дюймовым центральным тачскрином, передние кресла с подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Также будет «автопилот», о чём свидетельствует установленный над ветровым стеклом лидар.
Ранее сообщалось, что от седана универсал будет отличаться не только типом кузова: исходную платформу Neta Shanhai модернизируют до версии 2.0, обновив и аппаратное, и программное обеспечение. По данным из базы китайского минпрома, пятидверка будет доступна в 272-сильной заднеприводной модификации, а также с дополнительным 231-сильным электромотором на передней оси, обеспечивающим полный привод. Максимальная скорость составит 185 км/ч. Ёмкость батареи и запас хода пока не раскрыты.
Кроме того, Neta S Hunting Edition выпустят в виде последовательного гибрида с тем же задним электромотором и 1,5-литровым 95-сильным ДВС для подзарядки на ходу. Будут доступны два блока аккумуляторов — на 31,71 и 43,88 киловатт-часа. В режиме электромобиля такой универсал проедет от 125 до 185 километров по циклу CLTC.
Читайте также:
«Зелёный» бренд Neta решил официально выйти на российский рынок
Среднеразмерный кроссовер Neta L получил полностью электрическую версию дешевле 20 тысяч долларов
