Новинка поступит в продажу этой весной в гибридной и полностью электрической версиях


28 января китайское совместное предприятие Dongfeng Nissan объявило о начале серийного производства совершенно нового вседорожника NX8 и опубликовало фотографии первого экземпляра, сошедшего с конвейера в Гуанчжоу. На домашнем рынке эта модель появится уже весной — в марте или апреле, а позднее в этом году пойдёт на экспорт, в том числе — в страны Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока.

Рассекречивать Nissan NX8 начали в декабре. Это крупная машина, по размерам заполняющая нишу между X-Trail и Pathfinder: её габариты — 4870x1920x1680 миллиметров, колёсная база — 2917 миллиметров. Новинка построена на архитектуре Tianyan с 800-вольтовой электросистемой и технологией быстрой зарядки со скоростью 5C от CATL. В «зелёной» N-серии СП Dongfeng-Nissan это уже третья модель — после соплатформенных седанов N7 и N6, которые оказались весьма популярны в КНР: по подсчётам местных профильных медиа, их совокупные продажи уже перевалили за 52 тысячи единиц.

Если Nissan N7 доступен только как электромобиль, а N6 — как плагин-гибрид, то для NX8 предложат силовые установки обоих типов. Чисто электрический кроссовер сертифицирован с моторами на 292 и 340 л.с. и батареями ёмкостью 73 и 81 киловатт-час. Запас хода варьируется от 565 до 650 километров. Гибрид получит связку из 1,5-литрового 148-сильного ДВС и 265-сильного электромотора, ёмкость блока аккумуляторов в зависимости от версии будет составлять 20,3, 21,1 или 37,4 киловатт-часа. Только на электричестве такой кроссовер проедет от 102 до 185 километров.

В оснащение среди прочего войдут три экрана на передней панели плюс проекционный дисплей, две площадки для беспроводной зарядки смартфонов, набор водительских ассистентов с лидаром над ветровым стеклом.
Комментарий Rucars
В целом компания Nissan сейчас находится в затяжном кризисе. В том числе — и в родной Японии, где продажи по результатам 2025 года оказались самыми низкими за последние три с лишним десятилетия (с 1993 года),а доля бренда упала ниже 10 процентов. Причём эксперты связывают сложившуюся ситуацию в том числе с отсутствием интересных новинок для глобального рынка. А вот проект по выпуску доступных электромобилей и гибридов совместной с китайцами разработки уже оценивается как вполне успешный и перспективный в плане экспорта.Материалы по теме
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026




















