Новый Aito M7 собрал 100 тысяч заказов всего за час

Марка Aito полностью рассекретила кроссовер M7 второго поколения и открыла в Китае приём предварительных заказов. Цены на новинку, которая теперь доступна не только как последовательный гибрид, но и как электромобиль, начинаются с 288 тысяч юаней (40,3 тысячи долларов). Для сравнения, дореформенная модель сейчас стоит от 249 800 до 329 800 юаней (от 35 до 46,2 тысячи долларов). Всего за час производитель собрал свыше 100 тысяч заказов. Полноценный старт продаж запланирован на 23 сентября.


Дизайн экстерьера нового Aito M7 компания раскрыла ещё месяц назад, а теперь опубликованы и полноценные фотографии интерьера. Кроссовер получил новую архитектуру передней панели с тремя экранами — но не совмещёнными в одном блоке как у старшего M8: в данном случае по центру установлен отдельный 16,1-дюймовый тачскрин информационно-развлекательного комплекса от Huawei. Ещё один монитор для задних седоков крепится на потолке. Салон, как и прежде, может быть пяти- или шестиместным. В оснащении среди прочего предусмотрен холодильник объёмом 7,3 литра.


Габариты нового Aito M7 составляют 5080x1999x1780 мм, колёсная база — 3030 мм. Таким образом, он получился на 60 мм длиннее предшественника, при этом расстояние между осями выросло сразу на 210 мм. Колёсные диски могут быть 20- либо 21-дюймовыми. Топовые версии визуально отличаются в том числе по лидару над ветровым стеклом, который входит в состав «автопилота» Qiankun ADS 4.0 от той же Huawei.


Базовая версия чисто электрического Aito M7 имеет один 309-сильный электромотор на задней оси. В полноприводном исполнении для вращения передних колёс установлен 218-сильный мотор. Батарея в обоих случаях имеет ёмкость в  100 киловатт-часов. Одномоторному кроссоверу её должно хватать на 710 километров по циклу CLTC, двухмоторному — на 660 километров.


Гибридные силовые установки также модернизированы. Задний мотор здесь тот же, что у электромобиля, опциональный передний выдаёт 224 л.с. Новые батареи на 37 и 53 киловатт-часа, пришедшие на смену прежней 40-киловаттной, подзаряжаются на ходу от 1,5-литрового 160-сильного ДВС. Запас хода с полным баком варьируется от 1465 до 1625 километров.

Комментарий Rucars

Судя по количеству ранних заказов, новый Aito M7 может стать одним из самых востребованных представителей своего рыночного сегмента. При этом ни о каких рекордах речи, конечно, не идёт: к примеру, этим летом в Китае новый кроссовер Xiaomi YU7 забронировали 200 тысяч раз всего за три минуты.