За 40 минут на компактный электромобиль поступило 10 тысяч заказов

На открывшемся сегодня автосалоне в Чэнду компания MG Motor запустила продажи хетчбэка MG4 EV нового поколения. Цены на него оказались ниже, чем были в предзаказе, и спрос оказался высок: как сообщил производитель, первые 10 тысяч машин забронировали за 39 минут 37 секунд.

В начале августа компания анонсировала четыре комплектации MG4 EV по ценам от 73 800 до 105 800 юаней. Теперь они же стоят от 68 800 до 96 800 юаней (от 9,6 до 13,6 тысячи долларов). Три младших версии подразумевают литий-железо-фосфатную батарею на 42,8 киловатт-часа, позволяющую проехать до 437 километров по циклу CLTC. У четвёртой ёмкость LFP-батареи увеличена до 53,9 киловатт-часа, запас хода — до 530 километров.

Одновременно производитель объявил, что топовый MG4 EV с полутвердотельной батареей будет стоить 102 800 юаней (14,4 тысячи долларов). При этом характеристики инновационного блока аккумуляторов и обеспечиваемую им дальность пробега он так и не раскрыл. Фактические продажи этой модификации должны стартовать позднее в этом году.

MG4 EV стал первой из 13 новых полностью электрических и гибридных моделей, которые принадлежащая госконцерну SAIC компания планирует выпустить в ближайшие два года. Все они изначально разрабатываются с расчётом на экспорт.
Материалы по теме
30 января 2026
от 1 848 000 ₽*
Двигатель
163 л.с. (120 кВт)
Запас хода
437 км
Привод
FWD — передний
Разгон до 100 км/ч
—
Льготный утиль
Хит
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
