Цены на выросший в размерах хетчбэк начинаются с 10,3 тысячи долларов

Принадлежащая концерну SAIC компания MG Motor открыла в Китае приём предварительных заказов на модернизированный хетчбэк MG4 EV. Новинку предлагают в четырёх исполнениях, которые стоят 73 800, 81 800, 90 800 и 105 800 юаней (от 10,3 до 14,7 тысячи долларов). Для сравнения, цены на дореформенную модель, вышедшую в 2022 году, начинались со 139 800 юаней (19,5 тысячи долларов), то есть в базе электромобиль подешевел почти вдвое. Причём к старту продаж, намеченному на 5 сентября, прайс-лист могут ещё переписать в сторону уменьшения.

В настоящее время на выбор покупателям доступны две литий-железо-фосфатные батареи — на 42,8 и 53,9 киловатт-часа. По циклу CLTC они обеспечивают запас хода в 437 и 530 километров соответственно, причём более дальнобойный вариант предлагается только в старшей комплектации.
Производитель подтвердил, что новый MG4 EV также получит обещанную ранее полутвердотельную батарею. Все подробности о ней, включая цену соответствующей модификации, раскроют в сентябре.

Вне зависимости от блока аккумуляторов хетчбэк оснащается безальтернативным синхронным электромотором на постоянных магнитах, развивающим 163 л.с. и 250 Нм. Он вращает задние колёса и позволяет разогнаться до максимальных 160 км/ч.
При габаритах 4395x1842x1551 мм новый MG4 EV располагает колёсной базой в 2750 мм. В сравнении с предшественником он вырос на 108 мм в длину и на 45 мм — в расстоянии между осями. Объём багажника составляет 471 литр. Предлагаются колёсные диски на 16 и 17 дюймов.

В отделанном кожзамом новом салоне предусмотрено три десятка различных ниш и отсеков для хранения мелочей. Созданная совместно с производителем смартфонов Oppo мультимедийная система с 15,6-дюймовым тачскрином работает на чипе Snapdragon 8155, имеет встроенный «искусственный интеллект» и поддерживает беспроводное обновление программного обеспечения. В том числе — для разблокирования дополнительных функций вроде дистанционного управления парковкой.

В оснащении среди прочего присутствуют подогрев и вентиляция передних сидений, обогрев руля, камеры кругового обзора, система контроля слепых зон, панорамная крыша со шторкой с электроприводом.
Комментарий Rucars
В Китае новый MG4 EV будет конкурировать с хетчбэками вроде BYD Dolphin, Volkswagen ID.3 и Firefly от Nio. При этом модель второго поколения позиционируется как глобальная, то есть в ближайшее время должны начаться её поставки и в другие страны.Материалы по теме
29 августа 2025
13 августа 2025
25 июля 2025
14 июля 2025
Полезные статьи
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
От продавцов электромобилей часто можно услышать, что обслуживание электромобилям не требуется. Давайте попробуем разобраться в вопросе, так ли это?
9 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
Сергей Иванов о том, как новые технологии меняют старые привычки
25 ноября 2025
Самых современных электромобилей из Китая повышение утильсбора не коснется
5 ноября 2025
Позиция Минпромторга требует комментариев. И мы их предоставили
2 октября 2025
