Обновлённые Leapmotor B01 и B10 с увеличенными батареями поступили в продажу

Компания Leapmotor представила в Китае обновлённые седан B01 и кроссовер B10. Дизайн и оснащение соплатформенных электромобилей были раскрыты в начале месяца, теперь же производитель уточнил характеристики, опубликовал прайс-листы и открыл приём заказов.



Прежние батареи на 56,2 и 67,1 киловатт-часа заменили на новые — ёмкостью 60,8 и 69,7 киловатт-часа. По циклу CLTC седану их хватает на 590 и 670 километров соответственно, кроссоверу — на 540 и 610 километров. В первом случае прибавка составила 40 и 20 километров, во втором — 30 и 10 километров. 



У дореформенного Leapmotor B01 также имелось базовое исполнение с батареей на 43,9 киловатт-часа и 430 километров — теперь его убрали, из-за чего начальная цена четырёхдверки выросла на 6 тысяч юаней — до 95 800 юаней (14,1 тысячи долларов). При этом топовая версия по-прежнему стоит 119 800 юаней (17,7 тысячи долларов). У Leapmotor B10, напротив, минимальная цена осталась прежней — 99 800 юаней (14,7 тысячи долларов),а максимальная даже снизилась на 4 тысячи юаней — до 125 800 юаней (18,6 тысячи долларов). В целом же производитель, как и прежде, предлагает покупателям выбирать, в первую очередь, между типами кузова, поскольку в плане характеристик и богатства оснащения это очень похожие машины.


Новая топовая батарея имеет 800-вольтовую электросистему, чем обычно могут похвастаться только более дорогие электромобили. Благодаря этому зарядка с 30 до 80 процентов занимает 16 минут, тогда как менее ёмкому базовому блоку аккумуляторов требуется 21 минута.


Пиковая мощность вращающего задние колёса электромотора в сочетании с базовой батареей по-прежнему составляет 180 л.с. — но только в начальной комплектации. В старших она увеличивается до 245 либо 252 л.с., тогда как прежде было максимум 218 сил, а самый доступный седан и вовсе был 136-сильным. Обновлённому Leapmotor B01 на ускорение до сотни в зависимости от версии требуется 6,1, 6,3 либо 9,1 секунды, максимальная скорость ограничена на 150 либо 170 км/ч. Показатели Leapmotor B10 — от 6,4 до 9,6 секунды и 160/180 км/ч соответственно.


В оснащение электромобилей включены новая медиасистема с увеличенным с 14,6 до 17,3 дюйма центральным тачскрином с разрешением 3K, проекция на ветровое стекло (50 дюймов для седана и 55 дюймов для кроссовера),передние кресла с «режимом невесомости», акустика Leap Sound с 14 динамиками (в том числе — в подголовнике сиденья водителя). Две самые дорогие комплектации с обеими батареями дополнены «автопилотом» с лидаром над ветровым стеклом.

Комментарий Rucars

Модельная линейка B обновилась вслед за более крупными кроссоверами семейства C. На очереди — премьера совершенно нового и самого доступного электромобиля Leapmotor, городского хетчбэка A05.