Обновлённый Zeekr 7X стал доступен для заказа

Компания Zeekr открыла в Китае приём предварительных заказов на обновлённый кроссовер 7X. Производитель опубликовал фото и характеристики всех версий электромобиля, но цены пока не раскрыл — заявки собирают вслепую. При этом тем, что сейчас внесёт депозит в 2000 юаней, при подтверждении сделки обещают скидку в 7000 юаней. Демонстрационные экземпляры уже появились в шоурумах, полноценные продажи стартуют через неделю, 28 октября.

О технической модернизации Zeekr 7X стало известно ещё в начале сентября благодаря сертификационным данным из базы китайского минпрома — теперь производитель подтвердил и уточнил цифры. Согласно компании все версии электромобиля переведены на 900-вольтовую архитектуру, но есть нюанс: базовая литий-железо-фосфатная батарея Golden Brick ёмкостью 75 киловатт-часов по-прежнему имеет рабочее напряжение 800 вольт. При этом она сочетается с новым вращающим задние колёса электромотором, мощность которого увеличили с 310 до 370 киловатт (с 422 до 503 л.с.). Время разгона до 100 км/ч сократилось с 5,8 до 5,4 секунды, запас хода по циклу CLTC вырос с 605 до 620 километров. Зарядка с 10 до 80 процентов занимает 10,5 минуты.


Ступенькой выше стоит заднеприводный электромобиль с тем же 503-сильным мотором и никель-марганец-кобальтовой батареей Qilin, ёмкость которой увеличили со 100 до 103 киловатт-часов — как на обновлённом Zeekr 001. Такой кроссовер набирает сотню за 5,1 секунды (минус 0,6 секунды) и проезжает на одном заряде до 802 километров (плюс 22 километра). 900-вольтовая электросистема позволяет зарядиться с 10 до 80 процентов за 10 минут. 


Во главе диапазона расположился полноприводный Zeekr 7X в комплектации Ultra с адаптивной пневмоподвеской. Ему дополнительно увеличили отдачу переднего электромотора — со 165 до 215 киловатт, за счёт чего совокупная мощность установки выросла до 585 киловатт (с 646 до 796 л.с.). Время разгона до 100 км/ч уменьшилось с 3,8 до 2,98 секунды, запас хода увеличился на 10 километров — до 715 километров.  


В стандартную комплектацию всех версий включён усовершенствованный «автопилот» G-Pilot H7 с чипом Nvidia Drive Thor-U производительностью 700 TOPS и 31 датчиком. 


Кроссоверу слегка переработали экстерьер, о чём мы уже писали ранее. Размеры при этом остались прежние: габариты — 4825x1930x1666 мм, колёсная база — 2925 мм. На выбор покупателям предложат семь оттенков кузова. Салон с 13-дюймовой приборкой и 15-дюймовым тачскрином мультимедиа принципиально не изменился. 

За первые три квартала этого года Zeekr реализовал 52 255 кроссоверов 7X. Это чуть больше трети (36,39%) от общего объёма продаж компании, составившего 143,6 тысячи машин. 

Комментарий Rucars

Дореформенный Zeekr 7X стоил в Китае от 229 900 до 269 900 юаней (от 32,3 до 37,9 тысячи долларов). Модернизированный электромобиль если и подорожает, то совсем незначительно — судя по тому же Zeekr 001, продавать который начали ранее в этом месяце. Как и прежде, кроссовер можно будет привезти в Россию.