Задержку объясняют высоким спросом на модель в самом Китае

Компания «МБ Рус» (бывшая «Мерседес-Бенц Рус»), занимающаяся дистрибуцией автомобилей Seres в России, в очередной раз отложила локальную премьеру флагманского вседорожника Aito M9. Дескать, спрос на модель в Китае так велик, что все производственные мощности Seres по-прежнему работают на насыщение внутреннего рынка. Об этом со ссылкой на пресс-службу дистрибьютора сообщил телеграм-канал «Китайские автомобили».
Aito — совместный проект компаний Seres и Huawei. Его старший кроссовер M9, который выпускается в виде последовательного гибрида и электромобиля, дебютировал в Китае в конце 2023 года. В апреле 2024-го «МБ Рус» анонсировала его российские продажи, которые должны были стартовать во втором полугодии. В сентябре 2024-го дистрибьютор начал принимать предварительные заказы. Причём привезти он пообещал только 496-сильную гибридную версию, но не электромобиль. Уже тогда упоминался высокий спрос, превышающий производственные возможности, — начало поставок перенесли на первый квартал 2025 года. Всего через месяц формулировка изменилась — теперь старт продаж планировался на первую половину 2025-го.
К слову, из-за разных каналов поставок на российском рынке существует путаница в названиях. На популярных классифайдах одна и та же машина продаётся и как Aito M9, и как Seres M9 (но, заметим, всё-таки продаётся — и под заказ, и из наличия). Та же «МБ Рус» и вовсе предпочитает именовать кроссовер Aito Seres M9, хотя Seres — это компания, а Aito — одна из её торговых марок.
Комментарий Rucars
Между тем за прошедшие с момента первого анонса полтора года Aito M9 уже успел обновиться. В этом марте его доработали технически, в том числе — снабдили более продвинутым «автопилотом» с четырьмя лидарами вместо прежнего одного, а в сентябре добавили к выпускавшимся прежде шести- и пятиместным версиям особо роскошное четырёхместное исполнение. Со всем актуальным на сегодняшний день ассортиментом можно ознакомиться, например, в каталоге Rucars: там представлены и гибриды, и электромобили во всех существующих конфигурациях салона.По данным самой марки Aito, в этом сентябре она продала 40 619 автомобилей. 10 503 из них — это M9.
от 9 750 500 ₽*
от 253 069 ₽/мес**
Двигатель
496 л.с. (365 кВт)
Запас хода
275 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
4.9 сек
Хит
Материалы по теме
Упрощённые версии электромобилей уже проходят испытания
14 октября 2025
Обзор LFP, NMC, NCA и других типов химии
2 октября 2025
Собранная из них батарея для кроссовера Tesla Model Y позволит увеличить запас хода на 145 километров
18 сентября 2025
Начинающему автобренду потребовался всего год, чтобы наступить на пятки Chery
11 сентября 2025
Новый конкурент Lixiang L9 и Aito M9 должен дебютировать в 2026 году
8 июля 2025
Автомобиль может выйти на китайский рынок до конца 2025 года
13 февраля 2025
По всей видимости, автомобиль планируют активно экспортировать
10 октября 2024
Премьера состоялась на выставке в Германии
17 сентября 2024
Спрос на электрокары с пробегом уменьшился на 15%
26 июня 2024
Автомобиль будет создан на базе Denza Z9GT
8 мая 2024
