Задержку объясняют высоким спросом на модель в самом Китае

Компания «МБ Рус» (бывшая «Мерседес-Бенц Рус»), занимающаяся дистрибуцией автомобилей Seres в России, в очередной раз отложила локальную премьеру флагманского вседорожника Aito M9. Дескать, спрос на модель в Китае так велик, что все производственные мощности Seres по-прежнему работают на насыщение внутреннего рынка. Об этом со ссылкой на пресс-службу дистрибьютора сообщил телеграм-канал «Китайские автомобили».
Aito — совместный проект компаний Seres и Huawei. Его старший кроссовер M9, который выпускается в виде последовательного гибрида и электромобиля, дебютировал в Китае в конце 2023 года. В апреле 2024-го «МБ Рус» анонсировала его российские продажи, которые должны были стартовать во втором полугодии. В сентябре 2024-го дистрибьютор начал принимать предварительные заказы. Причём привезти он пообещал только 496-сильную гибридную версию, но не электромобиль. Уже тогда упоминался высокий спрос, превышающий производственные возможности, — начало поставок перенесли на первый квартал 2025 года. Всего через месяц формулировка изменилась — теперь старт продаж планировался на первую половину 2025-го.
К слову, из-за разных каналов поставок на российском рынке существует путаница в названиях. На популярных классифайдах одна и та же машина продаётся и как Aito M9, и как Seres M9 (но, заметим, всё-таки продаётся — и под заказ, и из наличия). Та же «МБ Рус» и вовсе предпочитает именовать кроссовер Aito Seres M9, хотя Seres — это компания, а Aito — одна из её торговых марок.
Комментарий Rucars
Между тем за прошедшие с момента первого анонса полтора года Aito M9 уже успел обновиться. В этом марте его доработали технически, в том числе — снабдили более продвинутым «автопилотом» с четырьмя лидарами вместо прежнего одного, а в сентябре добавили к выпускавшимся прежде шести- и пятиместным версиям особо роскошное четырёхместное исполнение. Со всем актуальным на сегодняшний день ассортиментом можно ознакомиться, например, в каталоге Rucars: там представлены и гибриды, и электромобили во всех существующих конфигурациях салона.По данным самой марки Aito, в этом сентябре она продала 40 619 автомобилей. 10 503 из них — это M9.
Материалы по теме
19 ноября 2025
31 октября 2025
29 октября 2025
от 9 754 000 ₽*
от 253 160 ₽/мес**
Двигатель
496 л.с. (365 кВт)
Запас хода
275 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
4.9 сек
Хит
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
Сергей Иванов о том, как новые технологии меняют старые привычки
25 ноября 2025
Самых современных электромобилей из Китая повышение утильсбора не коснется
5 ноября 2025
