Вторым электромобилем нового бренда Onvo станет трёхрядный вседорожник

Дата публикации: 19 ноября 2024
Сергей Иванов
Сергей Иванов
Главный редактор
Премьера более крупного, чем L60, кроссовера намечена на первый квартал 2025 года
Вторым электромобилем нового бренда Onvo станет трёхрядный вседорожник

Принадлежащая китайскому производителю электромобилей Nio марка Onvo готовится к расширению товарной линейки. В рамках автосалона в Гуанчжоу вице-президент компании по продукту Эрик Ю рассказал, что второй – после кроссовера Onvo L60 – моделью бренда станет более крупный вседорожник с шестью или семью посадочными местами. 

Новинку собираются вывести на китайский рынок в первом квартале 2025 года. Первые покупатели должны получить свои машины в мае. Иных подробностей о модели пока нет, кроме того, что она будет ориентирована на семейных покупателей и окажется существенно дешевле 500 тысяч юаней (69 тысяч долларов),чтобы не возникло внутренней конкуренции с флагманским Nio ES8.

В будущем Onvo планирует презентовать по одной новинке ежегодно. Кроме того, бренд хочет к концу 2025 года увеличить сеть своих фирменных магазинов до 800-1000 точек. Для сравнения, у материнской Nio в Китае сейчас только 564 салона.

Нацеленный на конкуренцию с Tesla Model Y купеобразный кроссовер Onvo L60 начали передавать покупателям в конце сентября, к концу октября поставки превысили 5,1 тысячи штук. В настоящее время электромобиль в зависимости от комплектации стоит от 206 900 до 255 900 юаней (28,6–35,3 тысячи долларов). Если выбрать опцию Baas (батарея в аренду),начальная цена снижается до 149 900 юаней (20,7 тысячи долларов). 

Параллельно с Onvo компания Nio собирается запустить ещё один суббренд – Firefly, под которым будут выпускать машины в ценовом диапазоне до 200 тысяч юаней (27,6 тысячи долларов). Прототип его первой модели – компактного кроссовера – уже был замечен на тестах. Сначала его будут продавать в Китае, а затем выведут и на европейский рынок по цене «существенно ниже 30 долларов». Кроме того, в начале ноября стало известно, что Nio может выпустить под вывеской Firefly свой первый плагин-гибрид – на этом якобы настаивают инвесторы из Абу-Даби, которые хотят, чтобы модель с бензоэлектрической силовой установкой продавалась на Ближнем Востоке, в Северной Африке и той же Европе.

Читайте также:

Компания Nio начала строить новый, уже третий завод

Электромобили создают опасное излучение. Миф или правда?



Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
от 5 836 000 ₽*
Двигатель326 л.с. (240 кВт)
Запас хода560 км
ПриводRWD — задний
Разгон до 100 км/ч5.9 сек
Новинка
Советы
В спорах между заядлыми петролхэдами, которые категорически не принимают передвижение в пространстве без сгорания топлива в цилиндрах, и электромобилистами, которые уже познали все прелести езды на электротранспорте, так или иначе обычно появляется аргумент, что электромобили почти не требуют обслуживания. Это правда?
24 августа 2026
Сколько реально экономят владельцы электромобилей. И экономят ли?
3 августа 2026
Покупать электромобили в России начали те, у кого нет возможности заряжать их дома. Единственный для них выход - публичные зарядные станции, порой очень мощные. Они заряжают быстро, но в чем подвох?
27 июля 2026
Я всю жизнь ездил на бензиновых машинах, но сейчас устал искать бензин. Что мне надо знать перед покупкой электромобиля?
17 июля 2026
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Авторские колонки

Сергей Иванов о том, кто празднует день электротранспорта

9 сентября 2026
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказЛьготный утильЛюкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30