Отечественный гибридный вездеход Terranica Expedition показали вживую

В Москве на ВДНХ состоялась выставка «ПроДвижение», на которой было продемонстрировано множество образцов отечественного автомобилестроения. Кроме того, на ней дебютировал гибридный гусеничный вездеход Terranica Expedition. Фотографии новинки опубликовал телеграм-канал «Автопоток».

Подробности

Разработка модели велась в течение трех лет совместными усилиями российской фирмы Global Terranica и московского кузовного ателье Cardi.

Всего Cardi было подготовлено несколько вариантов дизайна. Однако в итоге был выбран самый футуристичный. При этом светодиодная оптика и кузов разрабатывались с учетом особенностей эксплуатации. То есть экстерьер не только стильный, но и функциональный. Например, на нем расположено множество железных поручней и даже ящиков для инвентаря. Зеркала заднего вида взяты от «УАЗ Патриот», а люки на крыше от серийных лодок.


Габариты: 4 610 мм в длину, 2 640 мм в ширину и 2 500 мм в высоту. Колесная база – 2 730 мм. Дорожный просвет – 640 мм.

В салоне установлен руль-штурвал, несколько дисплеев, выполняющих роль мультимедийной системы и виртуальной приборной панели. Блок-климат контроля кнопочный, взят от Geely Coolray. Внутри можно обустроить три спальных места.

Силовая установка

Техническая часть – это то, что выделяет Terranica Expedition. Как уверяют разработчики, в России просто нет аналогов их разработке. Силовая установка здесь последовательно гибридная.
 
В ее основе находится китайский 1,4-литровый дизель мощностью 54 л.с., который работает в режиме генератора. За движение отвечают два электродвигателя мощностью по 68 л.с. и 160 Нм крутящего момента каждый. Максимальная скорость – 70 км/ч.

Емкость батареи пока не раскрывается. Зато известно, что на машине два 150-литровых бака. В гибридном режиме это позволяет преодолевать от 700 до 1 000 км. То есть вездеход можно использовать как полноценную платформу для длительных экспедиций. 

Компания намеревается реализовывать по 30 Expedition в год. Под модель уже строится небольшой завод в городе Руза. Сейчас модель существует только в виде опытного образца, который отправят на испытания, по итогам которых будут внесены изменения в конструкцию и будет принято решение о старте серийного производства.

Комментарий Rucars

Это уникальное транспортное средство, созданное усилиями отечественных компаний. Однако в конструкции представлено немало китайских комплектующих, в первую очередь в силовой установке. Тем не менее, у Expedition действительно фактически нет конкурентов, так что можно предположить, что у модели будет заметный спрос, в первую очередь потому что другие гусеничные вездеходы в РФ либо делаются строго для армии, либо создаются полукустарным методом.