Perodua возвращает 2007 год с концептом eMO-II

Дата публикации: 5 декабря 2024
Сергей Иванов
Сергей Иванов
Главный редактор
Автомобиль станет предвестником серийного электрокара
Perodua возвращает 2007 год с концептом eMO-II


Малайзийская компания Perodua (частично принадлежит японской Daihatsu) представила на международном автосалоне в Куа-Лумпуре концептуальный электрохетч eMO-II.

Что это за модель

Автомобиль был разработан по заказу правительства Малайзии. При этом, если все бензиновые модели бренда так или иначе базируются на технологиях Daihatsu или ее материнской компании Toyota, то eMO-II создан с нуля и на своей платформе.

eMO-II, по сути, является развитием идей, заложенных в масштабном макете eMO, который продемонстрировали еще в мае 2023 года. При этом второй еМО получился более похожим на модели Toyota линейки bZ. Спереди установлена двухэтажная оптика необычного дизайна. Сзади же машина получила узкий монофонарь.


Силуэт автомобиля выделяется резкими и ломаными формами кузовных панелей. На дверях нет ручек дверей, а колеса имеют аэродинамическую форму. 


В салоне автомобиля фактически отсутствуют физические кнопки управления функционалом. Все управление перенесено центральный тачскрин. Перед водителем установлено двухспицевый мультируль. 

При этом на центральной консоли есть еще один экран, поверх которого есть кнопки переключения режимов движения, а сам экран отвечает за управление климатом. И даже это еще не все. Дополнительный экран установлен и на центральном тоннеле, на него выводится дополнительная информация.


Технические характеристики пока что полностью не рассекречены. Известно, что разгон до первых 100 км/ч должен занимать от 6 до 7 секунд, а запас хода варьироваться от 400 до 410 км на одной зарядке. Причем батареи будет поставлять китайский гигант CATL, а в будущем планируется локализовать их производство в Малайзии. Серийный Perodua eMO должен появиться на местном рынке в конце 2025 года.

Мнение RuCars

Малайзийское правительство с недавних пор активно поддерживает и стимулирует разработку электрического транспорта. При этом компания Perodua пошла по довольно сложному пути и пытается создать оригинальный электрокар, когда второй национальный производитель в лице Proton (принадлежит Geely) займется просто выпуском ребрендингового китайского кроссовера Geely Galaxy E5.

Читайте также:

Электрический внедорожник Range Rover показали на официальных фото без камуфляжа

В Китае показали «убийцу Maybach» от JAC и Huawei


Материалы по теме
Что случилось в мире электромобилей и гибридов в четвертую неделю ноября 2025 года
24 ноября 2025
Разработанный совместно с SAIC кроссовер Shangjie H5 стоит от 22,5 тысяч долларов
23 сентября 2025
Рестайлинговый электромобиль уже доступен для заказа по цене от 28,5 тысячи долларов
28 августа 2025
Пока что это только виртуальный автомобиль
26 августа 2025
Модель теперь будет похожа на другие автомобили бренда
28 июля 2025
Для электромобиля предлагаются две батареи с запасом хода 450 и 520 километров
19 мая 2025
Он будет стоить менее 28 тысяч долларов за базовую версию
2 ноября 2024
Заезд произошел на Нюрбургринге
24 сентября 2024
Новинка получила название Model D
24 сентября 2024
Марка Denza приготовила модель Z9 GT для премьеры в Пекине
15 апреля 2024
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказ
+7 (495) 255-70-30