Первый электрокар BMW M показали на «24 часах Ле-Мана»

Перед стартом суточной гонки на выносливость «24 часа Ле-Мана» спортивное подразделение компании BMW представило концептуальный электрический спортседан — M Concept Neue Klasse. Напрямую об этом не говорится, но фактически перед нами предвестник «заряженной» версии нового BMW i3, дебютировавшего в этом марте, но пока ещё не поступившего в продажу. В широком смысле концепт служит образцом фирменного стиля, в котором будут выполнены и другие электромобили BMW M.



Снаружи «эмка» отличается от базового электромобиля спортивными бамперами, светотехникой Track Lighs с жёлтыми секциями в стиле гоночных и топовых гражданских моделей BMW M, вентилируемым «капотом» (воздухозаборник функциональный: он служит для охлаждения электрической силовой установки),колёсными дисками с креплением центральной гайкой, оптимизированными с точки зрениями зеркалами M Aero с другими корпусами и на более длинных ножках, задним спойлером типа «утиный хвост».



Кузов окрашен в новый красный металлик Monza Red. Передний сплиттер, воздухозаборник на капоте и задний диффузор выполнены из углепластика.


В салоне установлены четыре ковшеобразных кресла с красными пятиточечными ремнями безопасности, новый двухспицевый руль вместо трёхспицевого, переработанная центральная консоль. Рулевое колесо, дверные панели и дуга безопасности отделаны чёрным нубуком. Добавлены многочисленные красные акценты, подчёркивающие спортивный характер машины.


Новых технических подробностей производитель не раскрыл — лишь подтвердил то, что сообщал ранее, в том числе — во время прошлогодней презентации концепта Vision Driving Experience. Первый электромобиль BMW M получит четыре электромотора под управлением мощного компьютера Heart of Joy и батарею ёмкостью свыше 100 киловатт-часов, собранную из адаптированных для спортивных электромобилей цилиндрических ячеек в корпус, являющийся частью силовой структуры. 

Комментарий Rucars

По неофициальным данным, мощность BMW i3 M (по другой версии — iM3) будет варьироваться от 700 до 1000 лошадиных сил. Премьера электрического спортседана должна состояться в 2027 году, причём это будет не единственный M3: параллельно в компании работают над прямым наследником нынешней бензиновой модели. 

Ещё одним электромобилем, который получит полноценную M-версию, станет кроссовер X5 следующего поколения. Соответствующий прототип недавно заметили фотошпионы во время дорожных испытаний. При этом базовый iX5 ещё не представили: его премьера состоится позднее этим летом.