Первый электромобиль Jetta оказался похож на Tesla Model 3

Бюджетная марка Jetta совместного предприятия FAW-Volkswagen, до сих пор выпускавшая топливные машины, готовит свой первый электромобиль. Это будет среднеразмерный седан с индексом M6. Его первые фото и характеристики опубликовал китайский минпром.



Этой весной китайское подразделение «Фольксвагена» показывало на Пекинском автосалоне концептуальный кроссовер Jetta X,  который подали как образец нового фирменного стиля для электрифицированных моделей марки. Однако Jetta M6 не особенно похож на упомянутый шоу-кар, зато сильно напоминает оформлением лицевой части родоначальника этого рыночного сегмента — Tesla Model 3.



Согласно сертификационным данным, Jetta M6 имеет 4806 мм в длину и 2820 мм между осями. Для понимания, он чуть короче свежего электрического лифтбэка Volkswagen ID. Unyx 07, с которым делит электронную архитектуру CEA, разработанную в Китае и для Китая силами местных специалистов. Дверные ручки сделаны полускрытыми, зарядный порт расположен на правом переднем крыле. Покупателям предложат на выбор колёсные диски 17 и 18 дюймов, среди опций будет панорамная крыша.


Седан будет моноприводным, в двух вариантах пиковой мощности — 154 и 197 л.с. Максимальная скорость составит 166 и 172 км/ч соответственно. Ёмкость батарей производства CALB и запас хода пока не уточняются. Судя по тому, что снаряжённая масса варьируется от 1557 до 1628 кг, для модели будут доступны блоки аккумуляторов разной ёмкости.

Комментарий Rucars

Ранее Volkswagen пообещал до 2028 года  выпустить четыре новые модели Jetta с электроприводом. Первая выйдет уже в этом году и в базе будет стоить около 100 тысяч юаней (14,8 тысячи долларов) — очевидно, это как раз M6. Для сравнения, за самую доступную Tesla Model 3 китайского производства на домашнем рынке просят от 235 500 юаней, то есть на 20 тысяч долларов больше. Для России электроседан Jetta интересен тем, что как минимум его младшая версия с большой долей вероятности попадёт под льготный утильсбор: согласно минпрому КНР, длительная мощность его электромотора составляет только 57 киловатт или 77,5 л.с. Старший агрегат выходит за установленный российскими властями лимит в 80 лошадиных сил: у него 62 киловатта или 84 л.с.