Плагин-гибридный Lotus Eletre оказался на 4,4 тысячи долларов дешевле электрического

Дата публикации: 11 марта 2026
Александр Орехов
Александр Орехов
Редактор новостей
Кроссовер с собственным именем For Me и запасом хода до 1400 километров стал доступен для заказа в Китае
Плагин-гибридный Lotus Eletre оказался на 4,4 тысячи долларов дешевле электрического

Компания Lotus открыла в Китае приём предварительных заказов на кроссовер For Me — плагин-гибридную модификацию изначально электрической модели Eletre, которая за пределами КНР будет продаваться как Eletre X. Цены на новинку начинаются с 528 000 юаней (76,9 тысячи долларов),тогда как за самый простой Eletre 600 сейчас просят от 558 000 юаней (81,3 тысячи долларов). При этом For Me также доступен в богатой спецверсии за 588 800 юаней (85,7 тысячи долларов).

Купить мощный электрокар с большим запасом хода
Lotus
Lotus For Me
Lotus For Me
Новинка
от 14 945 500 ₽*
Lotus For Me
Двигатель952 л.с. (700 кВт)
Запас хода420 км
ПриводAWD — полный
Разгон до 100 км/ч3.3 сек
от 14 945 500 ₽*
от 13 958 500 ₽*
Lotus Emeya
Двигатель612 л.с. (450 кВт)
Запас хода585 км
ПриводAWD — полный
Разгон до 100 км/ч4.15 сек
от 13 958 500 ₽*
Zeekr
Zeekr 9X
Zeekr 9X
Хит
от 13 441 500 ₽*
Zeekr 9X
Двигатель279 л.с. (205 кВт)
Запас хода288 км
ПриводAWD — полный
Разгон до 100 км/ч3.9 сек
от 13 441 500 ₽*
от 14 709 500 ₽*
Lotus Eletre
Двигатель612 л.с. (450 кВт)
Запас хода650 км
ПриводAWD — полный
Разгон до 100 км/ч4.5 сек
от 14 709 500 ₽*



Силовая установка Lotus For Me похожа на ту, что используется в Zeekr 9X (обе марки контролирует холдинг Geely). Связка из двухлитрового 279-сильного ДВС и пары электромоторов обеспечивает пиковую отдачу в 952 л.с. Даже при 10-процентном заряде батареи остаётся около 748 л.с. суммарной мощности, благодаря чему динамика страдает незначительно: время разгона до сотни увеличивается с 3,3 до 3,5 секунды. 


Самая батарея — 900-вольтовая никель-марганец-кобальтовая на 70 киловатт-часов. Она весит 408 кг и в зависимости от комплектации позволяет 5,1-метровому трёхтонному кроссоверу проехать только на электричестве от 345 до 355 километров (по циклу CLTC). Общий запас хода с полным баком достигает 1400 километров. Для сравнения, самый дальнобойный полностью электрический Eletre способен преодолеть 650 километров.


Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
от 13 441 500 ₽*
В наличии:
Двигатель279 л.с. (205 кВт)
Запас хода288 км
ПриводAWD — полный
Разгон до 100 км/ч3.9 сек
Хит
от 14 709 500 ₽*
Двигатель612 л.с. (450 кВт)
Запас хода650 км
ПриводAWD — полный
Разгон до 100 км/ч4.5 сек
Советы
В спорах между заядлыми петролхэдами, которые категорически не принимают передвижение в пространстве без сгорания топлива в цилиндрах, и электромобилистами, которые уже познали все прелести езды на электротранспорте, так или иначе обычно появляется аргумент, что электромобили почти не требуют обслуживания. Это правда?
24 августа 2026
Сколько реально экономят владельцы электромобилей. И экономят ли?
3 августа 2026
Покупать электромобили в России начали те, у кого нет возможности заряжать их дома. Единственный для них выход - публичные зарядные станции, порой очень мощные. Они заряжают быстро, но в чем подвох?
27 июля 2026
Я всю жизнь ездил на бензиновых машинах, но сейчас устал искать бензин. Что мне надо знать перед покупкой электромобиля?
17 июля 2026
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Авторские колонки
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказЛьготный утильЛюкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30