Электролифтбэк Polestar 2 в очередной раз обновился

Дата публикации: 2 апреля 2025
Сергей Иванов
Сергей Иванов
Главный редактор
Модель получила новую базовую батарею и премиальную акустику
Электролифтбэк Polestar 2 в очередной раз обновился

Входящая в холдинг Geely марка премиальных электромобилей Polestar в очередной раз обновила свой лифтбэк с индексом 2. Для европейского рынка, а также Гонконга и Израиля, подготовлен автомобиль 2026 модельного года с рядом улучшений.


Информационно-развлекательный комплекс Polestar 2 теперь работает на чипе Qualcomm Snapdragon. Производитель обещает в связи с этим более быструю загрузку приложений, ускоренное время реакции, улучшенную отзывчивость центрального дисплея и более плавную работу мультимедийной системы в целом.


Опционально для лифтбэка теперь доступна 1350-ваттная акустическая система Bowers & Wilkins с 14 динамиками. Она среди прочего включает технологию Tweeter-on-Top для улучшения качества звука и среднечастотные динамики Continuum, которые минимизируют искажения, обеспечивая более насыщенный звук.


Некоторые изменения также произошли в цветовой палитре. Так, на смену оттенку Jupiter пришёл новый «металлик» Dune. В составе опционального пакета Performance стали доступны новые 20-дюймовые пятиспицевые кованые диски – самые лёгкие из всех, что доступны для модели. Варианты отделки салона также были расширены. Кроме того, появился новый пакет опций под названием Prime Pack, совмещающий в себе прежние наборы Pilot, Plus, Climate и кое-что ещё.


На некоторых рынках базовая одномоторная версия Polestar 2 сменит батарею. Вместо нынешнего блока аккумуляторов на 69 киловатт-часов от LG Chem будет устанавливаться новая 70-киловаттная от CATL. В результате запас хода по устаревшему, но всё ещё использующемуся циклу WLTP вырастет с 546 до 554 километров. 

Наконец, подобно кроссоверу Polestar 3, лифтбэк Polestar 2 получит в Европе функционал Plug & Charge, упрощающий процесс зарядки на общественных терминалах.

Мнение Rucars

Polestar, лишившись поддержки своего изначального партнёра Volvo Cars, теперь полагается только на Geely. Молодая (в новом качестве) компания ещё не стала прибыльной, но убытки, по оценке инвесторов, регулярно сокращает, и, по всей видимости, имеет хороший шанс всё-таки выйти в плюс.

Читайте также:

Концепция поменяется: в России провалили план по выпуску электромобилей

В России вновь объявили о начале официальных продаж автомобилей Lixiang и Zeekr: что с этим не так



Материалы по теме
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
Сергей Иванов о том, как новые технологии меняют старые привычки
25 ноября 2025
Самых современных электромобилей из Китая повышение утильсбора не коснется
5 ноября 2025
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказ
+7 (495) 255-70-30